Hallo!
2.5er TDS.... ist kein BMW, sondern ein Italiener... von VM. Einzelne Zylinderköpfe und andere Spielereien. Fand ich den besten Diesel im Frontera.
Ansonsten: Frontera Bääääääh.... oder einfach Schmerzfrei sein.. Das Fahrwerk ist bei allen Frontera´s eine Katastrophe, allerdings die zweitürer bringt man mit einigen kurzen anbremsern hinten fast zum aufheben...
Fürn Winter und nur kurze Strecken warum nicht..
Viel Spass
Mfg Martin
lass die 16" runten.. steck da die 15" championfelgen drauf... schaut besser aus und ist radlauffreundlicher...
ist nicht direkt einstellbar. die seile werden vor dem schalthebel so eingestellt, das der schalthebel in mittelposition steht. den rest macht der schaltbock auf dem getriebe.
wenn der nicht regelmässig gut gefettet wird, hackt das getriebe und der schalthebel bleibt in irgendeiner position stehen. ansonsten ist das f23 erfreulich unauffällig...
mfg martin
lass die radläufe bitte ganz......
GSI-Fahrer... kaum ist man mit einem kadett unterwegs, passiert auch nichts..
und die astra g winterräder liegen schon wieder im reifenlager... die turboalus waren die erste aktion als ich wieder daheim war...
hat eigentlich wer bilder gemacht?
Morgen mittag gehts los... Turbo und Winterräder mit Radkappen 
Falls du die Innenausstattung los werden willst (vom LS), meld dich... Gruß aus Pfaffenhofen
na und dann hoffentilch schon mit dem irmschermotor ich bin gerade fleissig
Aha... der Herr aus Augsburg is auch wieder am Start.... Da komm ich dann wohl auch hin Mach ma wieder a Corsa Spider Treffen?
