Beiträge von curry baron

Ja ist ein E kadett habe erfahren das man nur ein paar kabel umsetzen muss beim multistecker.
Aber welche genau.

Moin möchte bei mir einen c20ne motor einbauen ,
war ein c14nz.
Habe den Kabelbaum auf der rechten seite komplett mit steuergerät.
aber der Kabelbaum auf der Fahrerseite hat andere Steckplätze als mein alter vom c14nz kann ich die stecker
umsetzen ,oder muss ich den kompletten Kabelbaum vom 2liter einpflanzen .
Muss der sicherungskasten mit raus oder nicht.

Hallo brauche mal euren rat.
Habe grade einen astra f bj 95 also mit zündblock hier.
wenn er warm ist dreht er bis 3500 turen hoch und geht so schnell auch nicht wieder runter.

Habe schon getauscht; Leerlaufschrittmotor, Zündblock, Düse, Drosselklappenschalter, Verdampfer auf der ansaugbrücke, luftfilter neu.

Was kann es sein.

Bei meinem kupel ist ständig die batterie leer.Und neuerdings leuchtet der warnblinklichtschalter auch wenn das licht aus ist. er hat schon seine ganze anlage samt radio ausgebaut und alle kabel einzeln isoliert.
Nagelneue batterie ist drin wird auch leer in einer nacht.
Lampe für lichtmaschine leuchtet auch nicht auf was kann es sein.

SCHON WIEDER EIN GSI UMBAU :rollin: :rollin: :rollin: :rollin: :rollin: :rollin: :rollin: :rollin: :rollin: :rollin: :ohman: :ohman: :ohman: :ohman: :ohman: :ohman: :ohman: SCHADE UM DAS SCHÖNE SOPNDERMODELL.
Sag mal ehrlich wieviele snow wie dener in den Zustand hasste schon enddeckt??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
Wieviele GSI umbauten gibt es ABGESEHEN von UNVERBASTELTEN ORIGINALEN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Echt schade wenn das so weiteer geht gibts in zehn Jahren keine Originale Sondermodelle mehr ECHT SCHADE!!

Mal ehrlich ein verbastelter gsi Umbau ist in Zehn Jahren Vielleicht noch 500 euro wert.
Ein Originaler snow im schlechten zustand schon heute MEHR!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
:stock: :box: :box: :box: :heul: :heul: :heul: :heul: :heul: :heul: :heul: :heul: :heul: :heul: :heul: :heul: :heul: :heul: :heul: :heul: :heul: :heul: :heul: :heul: :heul: :fire: :fire: :stance: :stance: :stance: :stance:

Habe den fehler gefunden habe komplett die zündung rausgenommen und die steckeverbindung war weggefault habe die zündung komplett ersezt und er läuft . Also Danke für die tipps. Zündung einstellen und spass haben

Hatte ja nur die kappe ab nicht den ganzen verteiler rausgeholt

Auch beim anlassen also beim durchdrehen kommt kein sprit an habe am stecker gemessen strom kriegt die düse auch kann es der stecker unten am verteiler sein der dreipolige? Kommt durch die düse nur sprit wenn die kerzen fünken?

Habe ein grosses Problem, Binn grade bei meinen eltern angekommen und wollte kurz darauf nochmal los,also Wagen lief bis ich ihn abgestellt habe.
Wollte eben die zündkerzen saubermachen und den verteiler alles sauber und in ordnung.
Wagenspringt nicht mehr an,
Düse nachgeschaut kommt kein sprit raus,also spritschlauch abgemacht zündung anschalten lassen und sprit kommt.
Andere Düse aus Vatterns kadett eingesezt kommt auch kein sprit durch,Düse aus schlachtfahrzeug eingesezt kein sprit.
Stecker für düse gemessen hat strom drauf.
Filter auf der düse sitzenauch richtig.WAS KANN ES SEIN???????
Der wagen von meinen vater und das schlachtfahrzeug liefen einwandfrei!

wollte die Nockenwelle vom13s Komplett mit gehäse auf den c14nz Kopf setzen.
Ansaugbrücke vom c14nz behalten oder nicht?