Beiträge von MartinGSI

Jetzt muss ich auch mal meinen Senf dazu geben!

Habe damals auch vor der Wahl gestanden und hab mich für den 8V entschieden, da ich finde, das er die "schönere" Motorcharakteristik hat. Wollte nen Motor, mit dem man auch schön chruisen kann. Finde "persönlich" einen gemachten 8V schöner als nen "Plastikdeckel" 16V. (weis das es der Ventildeckel ist, aber es sieht so aus!)
Aber von der Leistungsausbeute ist der 16V einfach besser!

Bin für den "altmodischen" 8V!!!!!!!!!!!!
Allein schon wegen dem Sound. Der ist beim 8V einfach besser!!!!

Weis ich ned. Der Tacho redet ned mit mir!

Hab das ding hier im Forum erstanden! Den 250er tacho mit dem 7000er DZM gabs angeblich in Italien im GSI 8V.
Hab ich aber nur so gehört, aber nix bewiesen!

Ich mach bei gelegenheit ein Foto!

@ Frank: Das stimmt so nicht. Es gab den Tacho auch bis 250km/h und 7000 u/min!

So einen hab ich nämlich!

Schickes Teil!

Was mache ich, wenn ich keinerlei Papiere oder Nummer habe?

Hab mal bei Opel nachgefragt.
Die meinten, dass die vom CC auf alle fälle passen!

Von mir natürlich auch alles gute zum Burzeltag!

:birthday :birthday :birthday :birthday

Ich kann mich ja irren, aber die MV6 Scheiben sind doch die selben wie beim i500, oder?

demnach müsste es ja passen, da der i500 ja auch fronttriebler ist!

Da HIPO hat nen Strebensatz für die Vorderachse vom Kadett E. Is für die Let-Umbauten gedacht. Will ich mir auch holen. Is aber noch ned im Katalog drinn (habs zumindest nicht gesehen). Musst einfach mal anrufen!

Beim meinem cab war damals der Zahnriemen eins übergesprungen!
Ging null mehr und hat gesoffen wie loch!