Beiträge von hiko

werde mir mal die bilder meiner kumpels ansehen.

Mfg

Was war denn daran bitte unfreundlich???

Das war ein Tip,denn so würde ich es machen.Jeder hier hat andere Erfahrungen und jeder lackiert hier anders (gibt ja nicht viekle Lackierer hier im Forum).
Und schlauer bist du dann bestimmt nicht.deswegen meinte ich,das du gleich zu einem Fachmann gehst der dir bestimmt besser helfen kann.

alternativ kannst du dich auch an prosol wenden oder ein Farbenfachgeschäft.Die stellen dir auch alles zusammen was du brauchst,sollte aber alles von einem hersteller sein.Also musst du ja früher oder später in ein Fachgeschäft.Aber bei Lackierereien haste den Vorteil das die auch das zeugs verarbeiten was sie vekaufen,sprich das was sie verabeiten nutzt auch was.

Die antwort von martingsi hätte man auch freundlicher schreiben können,das stimmt.Aber ich bin jetzt de einzigste der überhaupt ein Tip gegeben hat.

Beigevelour,danke für die Aufklärung.Aber hat ihm auch nicht geholfen,seine Fargen zu klären

Mfg
heiko

War vorhin bei opel und habe mir jetzt die 3 grossen papierdichtungen bestellt.
Wenn ich das andere getriebe einbaue mache ich alle dichtungen neu.
Ich glaub schleifer hat alle genannt.
hab vorhin ein Bild beim verkäufer gesehen,so viele waren es nicht.

Danke für die Info

Mfg
heiko

Was ein Tag

Aber eins nach dem anderen...

Die ganze Vollabnahme hat 15 min gedauert inkl. Smalltalk mit dem Prüfer,weil er so begeistert war.Natürlich bestanden

AU ging nicht weil Gerät ein Absturz hatte.

Dann rief mich der Prüfer ein und meinte das ich Probleme mit den Schlüsselnummern bekomme weil er kein Abgasgutachten hat für ein D mit G-Kat.Das einzigste was möglich war, die Nummern zu nullen.
Sprich 2 l Hubraum ohne Kat,dürfte sich so bei 800.- Steuern im jahr bewegen.
Jetzt haben sich mein reifendealer und der Prüfer über ne halbe stunde den kopf zerbrochen wie wir den Kat eingtragen bekommen ohne ein eigenes Abgasgutachten.
Die Lösung wird.wenn es wirklich klappen sollte aber erst morgen von statten gehen.
Wie und was da gemacht wird will ich aber jetzt nicht verraten.wenn es klappt und nichts dran verboten ist dann werde ich euch berichten.

Fakt ist.Vollabnahem bestanden mit ca. 25 Eintragungen.Geht jetzt nur nur noch um den G-Kat *tellerheutschönleeressenundbeten*

Mfg

Nimm deine ganze Fragen und gehe zu einem Lackierbetrieb.Die wissen es am besten.Die meisten verkaufen auch lack,klarlack ,härter etc.

Mfg

Tippe mal auf die Radbremszylinder hinten.Kosten für den Polo glaube ich 70.- der satz.

Mfg

Danke,
wie gesagt das getriebe ölt noch,aber wenn ich dem prüfer erkläre das es auf jedenfall noch gemacht wird sollte es klappen.

Mfg

dann kan ich das noch eingebaute getriebe auch abdichten wenn es nicht so teuer ist,leider ölt es sehr.
fahre morgrn mal zum FOH,mal sehen was er sagt.

Mfg

Hab für den einen wellendichtring 15.- bezahlt.Deswegen die frage nach den einzelnen dichtungen.

Mfg

würde trotzdem gern wissen wie die heissen,weil ich dann z.B. bei ebay mal schauen kann.Oder sollte es origingal Opel sein?

Mfg