Beiträge von hiko

Solche Thread´s gabs hier schon des öfteren,aber da du neu bist weissst du das nicht.
Es steht auch immer daselbe drin und es sind auch immer dieselben die mitreden.
Es gab nie ein Ergebnis und wird es auch nie geben.Die einen lieben es original,die aber in der Minderheit sind,weil so wie ich es beobachte ein Forum mit geringen Durchnittsalter ist die für sowas "noch" keinen Sinn haben.Dann gibt es die anderen die ihr Auto nach ihren Vorstellungen und Träumen umbauen (mich eingeschlossen).Da werden dann "Leichen" an Land gezogen in diese sie etliche Tausend Euro reinstecken bvor sie aufm Schrott landen,das muss dann auch respecktiert werden.Daurch erhalten sie dann das x-fache an Wertsteigerung als im originalen Zustand.Jedenfalls für den Besitzer.

Mfg
Heiko

S-Rohr ist was feines,hatte ich mir auch überlegt für den D.
Aber weiss nicht ob das mit der GSI Schürze harmoniert,müsste man mal sehen.
Hab nur ein Bild vom Mathijssen Corsa.

Mfg
heiko

Ja genau,
habe den Cali-kat genau unter den ehemaligen Schalthebelausgang gesetzt,da ist am meisten Platz.Musste dann noch ein Stück vom Dreieckflansch zum MSD einkürzen damit der Bogen genau über der Achse ist.
Es kommt auch bestimmt darauf an wieviel Verbindungen und an welcher stelle der auspuff hat.
Würde dir auch empfehlen die originale Ausparung für das Endrohr vom D zuzuschweissen,kommst meistens eh nich hin mit dem Endrohr der Gruppe A.

Mfg

Hab eine Mantzel Gruppe A vom E unterm D.Musste nur das Stück vom Ende des Bogens bis zum Endpott kürzen weil der Endtopf sonst zu lange gewesen wäre.
Habe mir dann vom Polo oder Golf die auspuffböcke besorgt und neue Halter geschweisst.
Sitzt Bombenfest und schlägt nicht auf die Achse.Achte aber darauf das der Mitteltopf nicht zu dick ist,wegen dem schmalen Tunnel des D.Beim Kat habe ich den vom Cali Turbo genommen,weil der kleiner ist als der GSI und aus Metall

Mfg
Heiko

Ja reicht,das Spannwerkzeug von Opel ist diese Feder bloss mit Zangengriff

Hi Judith,

hab ja schon mal gesagt,besorg dir ein 60/60 und verbaue E -Federbeine vorne.
Die 60er sind öfter bei ebay zu finden.Kann von Glück reden das ich noch einen neuen 80/60 Federnsatz von Weitec bekommen habe.War Restbestand.

Good Luck

Mfg
Heiko

Habe ihn gefragt,er sucht aber auch einen neuen.............

Auf so Ideen würde ich garnicht kommen,mache das lieber so wie es sich gehört.Gerade beim Zahnriemen.Davon hängt das Leben deines Motors ab
Hatte ja schon ein schlechtes Gewissen weil ich die Drehmomnete geraten hab

Wär ich jetzt ein Neuling hätte ich es dir geglaubt du Spinner

Nene,Leute gibt´s

Könnten auch die Umlenkungstangen ausgelutscht sein,das sind die dünnen Stangen über dem Getriebe