Beiträge von hiko

  • Belegung für Kadett D-Gte Tacho

    @ TR


    danke füt die Info,
    Bild wäre nicht schlecht.Hab ein anderes Problem was evtl. mit dem Tacho zu tun haben könnte.An meinem D mit XE hatte ich die Spritpumpe mit Elekronik angeschlossen,allerdings ohne Spritleitungen da diese noch nicht da waren.Als ich probeweise gestatet habe und den Schlüssel gehen gelassen habe ist die Pumpe witergelaufen,was auch so sein sollte mangels Druck den sie ja nicht aufbauen kann.
    Habe daraufhin den Gte Tacho angeschlossen,der nun auch funktionert.Als meine Spritleitungen kamen und ich sie montiert habe,wollte ich den Motor starten.Das Problem ist jetzt das die Pumpe nur Saft während der Anlasserphase bekommt,sobald ich ich den Schlüssel gehen lasse bekommt die Pumpe kein Saft mehr.Relais und Steuergeräte gewechselt,jedoch ohne Erfolg.Habe rausgelesen das ich Drehzahlsignale brauch um dei Pumpe weiterlaufen zu lassen,so wie es aussieht bekomme ich keine mehr obwohl vor dem Tachoumbau alles gefunzt hat.Funken bekommt er weiterhin.


    Mfg

  • Belegung für Kadett D-Gte Tacho


    So pauschal kann man das nicht sagen,es gab auch eine andere Belegung.
    Ich habe letzte Woche ein GTE Tacho an einen 1.2S Kabelbaum angeschlossen.
    Erst Farbe an Farbe.Auf einmal war Zündungsplus an Blinkerlampe,Blinker war an Öldruckanzeige usw.



    User McFly hat ein Zitat eingefügt,mit dieser Belegung hat es funktioniert.


    http://kadett-forum.de/thread.…d=12485&hilight=gte+tacho


    P.S. Was für ein Öldruckgeber braucht man?


    Mfg
    Heiko

  • Das erste mal Ölwechsel. Wie gehts?

    Etwas fehlt noch,


    Nachdem du die Ablassschraube wieder zugedreht hast und den Filter gewechselt hast das Auto wieder abbocken (gegenteil von aufbocken?!?).Dann erst Öl einfüllen.
    Machst erst mal 3,0 l rein.Dann ziehst du den Ölpeilstab raus und schaust ob schon Öl ansteht.Wenn nich dann immer in 0,5 l Weise weitermachen bis der Ölstand am Peilstab auf max steht.Deckel schliessen und den Peilstab einstecken.Motor starten und ca, 30 sek laufen lassen.Motor wieder aus und Peilsatb rausziehen.Jetzt nur noch bis max ergänzen.
    Den Rest vom Kanister in ein anderes Gefäss füllen.Das Altöl in den Kanister füllen und da abgeben wo du es gekauft hast.


    Kleiner Tip:
    Bei Bosch Filter sind Kupferringe und Aufkleber dabei.Aufkleber in den Motorraum kleben und km-Satnd und Datum notieren.Und das alle 15tkm.


    Mfg
    Heiko

  • kein druckaufbau bei bremse!!!!!!!

    Vorratsbehälter absaugen,neue BF rein, hinten rechts,hinten links,vorne rechts und vorne links entlüften.Ca 250 ml pro sattel durchlaufen lassen.BF während des entlüftens stets nachfüllen.Nach entlüften BF ergänzen,fertig.
    Muss man zu zweit machen und sollten nur erfahrene schrauber machen.


    Mfg