Beiträge von hiko

Wenn er aber mit der Blende auf der Höhe des Blinkers bleibt,so ca 2cm,sieht es vielleicht besser aus.Quasi ein durchgehende gerade Linie.

Aber wie du siehst hat es sich gelohnt.

So wie aufm Bild wird es Probleme geben,glaube ich.
Das einzigste was verdecken darfst ist der Platz zwischen Scheinwerferunterkante und Lichtaustrittskante (Reflektor).Ist aber nur eine Vermutung.Kannst es ja mal faken.

Mfg
heiko

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dass die neuen Beläge noch nicht auf der vollen fläche der Bremsscheibe anliegen und erst eingeschliffen werden müssen. Also sollte Druck dasein, ne erste Runde vorsichtig fahren und beim fahren die Bremse leicht schleifen lassen. Dies intervall mässig ein paarmal machen und dann merkt man auch dass der Druck wieder voll da ist. Aber nicht gleich aus 180 auf 0 bremsen. alles aus niedrigeren Geschwindigkeiten bis maximal 3. Gang.

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Dem kann ich nur zustimmen,haben am Freitag einen Cali V6 gemacht mit Bremsen entlüften etc.
Vorsichtig ausm Hof raus,da war der Druck noch nicht so doll,aber nach ein paar Meter schleifen lassen war der druck komplett da

Ist ein Missverständnis,habe natürlich noch ein Druckminderer zwischen den ich dann auf 0,8 bar schraube.
Sonst würde mir das ganze Zeugs umherfeuern,was dem Lack ganz besonders "clean" macht

GSi andre

Zitat

und alles mit diesen schon genannten werkstattbüchern

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vertseh ich nicht,du hast die Bücher und hast Erfahrung.Aber weisst nich wie ein Entlüftungsventil aussieht?

Nein musste nicht.
Aber würde dir empfehlen als Vollblutanfänger die "So wird´s gemacht" etc. Bücher zu holen.
Hilft ungemein.Gerade bei den Bremsen haben Anfänger ohne Hilfe von Leuten die schon so was öfter gemacht haben nix zu suchen.
Ich habe mir einen Adapter für den Kompressor gebaut,damit gebe ich druck aufm Behälter und ein zweiter Mann (der immer notwendig ist beim entlüften) lässt es am Enlüftungsventil durchlaufen bis die klare Bremsflüssigkeit kommt.Sollte am jeden sattel ca.250 ml durchlaufen.

Mfg
Heiko

Was geht denn noch am Kühler?Kann amn den chromen?

Zitat

Original von Champagner-D
Dann gibt es erst mal wieder Chrom

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Ja was denn noch? Den Block???

Soso,wechselt´s jetzt in die goldabteilung.Ist ja auch nicht mehr so teuer.Bei ebay gibts jetzt auch ein paar Goldstücke für den XE.Würde aber nicht so viel davon reinpacken.Chrom sieht immernoch am schönsten aus.

Mfg

Wird doch der kleine,zu den Felgen brauch ich ja nix sagen

Ein 45er Querschnitt wäre aber besser gewesen.

Mit dem Fahrwerk könntest auch dieses nehemn und Kadett E Federbeine rein.Dann haste auch 80/60.
Und bei Bedarf noch gescheite Dämpfer,fertig.

[ebay] 8037167754[/ebay]

Hier mal ein Bild mit 80er? Federn und 45er Querschnitt

Mfg
Heiko