Beiträge von Champagner-D

Kommt alles auf das gleiche raus, ist wohl einfach zuviel des guten

Ähm, selbst wenn es einen solchen Vergleich geben würde, ein M3 ist da Leistungsmäßig schon in einer ganz anderen Klasse, da braucht man also eher nicht vergleichen, denn der Vergleich passt vorn und hinten nicht. Opel hat halt den OPC als Flaggschiff, aber dennoch kann man das nicht vergleichen, da wir auch von einer ganz anderen Preisklasse sprechen

Völkl 2,3 16V oder 2,3 16V

Übermaßkoleben 87mm, andere Kurbelwelle, andere Pleuel

Sind beide sehr Stylisch, auf jeden Fall der Schritt in die richtige Richtung von Opel. Der alte Calli war nie mein Fall. Diese beiden Modelle gefallen, angefangen hat Opel ja schon mit Vectra C und Signum und mit dem Insignia haben sie den Vectra noch mal bei weitem getoppt, ich weiß wovon ich rede, hatte nen 3.2er GTS und nen Signum wird auch irgendwann vor der Tür stehen

Ach ja, man kann sicherlich nicht nen Insignia OPC mit M3 und was du sonst noch so aufgezählt hast auf eine Schiene stellen, dann würde man Äpfel mit Birnen vergleichen. Was da an Autos aufgezählt wurden ist nicht nur preislich ne andere Liga ... :rollin:

Nutze mal die Suche auf Google, da kommt einiges zusammen in den Foren, zu 90 % Motorschäden durch Kolbenkipper. Das meist alle 1000 - 2000 Km. Das macht auch mich sehr nachdenklich, von daher bin ich fast schon wieder weg von der Idee. Mein Freund Luigi hat auch kurze zeit Spaß an nem neu gebauten 2.3er gehabt, leider hat der nicht sehr lange gehalten. Hatte gute 250 PS das Teil und stand in der C-Limo schon quer, wenn er nur mal kurz das Gas berührte

Die besten Glückwünsche aus dem schattigen Mülheim, lass dich doppelt reich beschenken :birthday

Muß ich nachschaun, Hub lag irgendwo im 13er Bereich meine ich. Fahre auch Hydros

Ist geplant und die Nocken haben nen mächtigen Hub, von daher...

Will bis Mai schon 1000 Einfahrkilometer drauf haben, dann soll er auf die Rolle zum einstellen, also muß ich eh viele Kilometer spulen