Beiträge von Champagner-D

Mit Kompfort ist da nicht viel, fährt sich aber schon besser als mit den 18". Der Omega war vom Fahrwerk sehr Kompfortabel

Du muß t schauen welches Getriebe drin ist und von dem selben, ich nehme an F20 brauchst du auch den Hebel. Öl kann da niergens austreten

Wenn es schon ganz runter geschraubt ist, fährst du auf den Begrenzern. Ich war ja mit meinem Federbein bei H&R, da war das Problem das ich nur das Federbein mit dem defekten Dämpfer dabei hatte, und die nur noch Bilstein verbauen und kein Decarbon mehr, Unterschied mit dem Bilstein Dämpfer ist das Auto gut 3-4 cm höher da die kolbenstangen länger sind. Da hab ich dem direkt das Federbein aus der Hand genommen und den Federwegsbegrenzer um diese Differenz gekürzt. Gottseidank ist er auf beiden Seiten wieder gleich tief

Ist doch Latte, wenn dann auch die VW Enbleme, sonst siehts nicht aus

So hier das erste Bild, sieht direkt wie ein neues Auto aus, muß gleich nur noch VW Kappen bestellen

Deswegen dachte ich es wär falsch

Genau so ist es

Also dafür muß das Getriebe raus, der hebel ist unterschiedlich dick von dem Teil der ins Getriebe geht, F16 passt nur in F16, F20 in F20

geht bei 500€ los, kann aber auch locker mal 2000 und mehr unter der Hand kosten. Aber dafür machts dir kaum einer 100%ig

So, Räder gestern Abend abgeholt, mittags die alten verkauft. Leider konnte ich die Finger mal wieder nicht vom Gewinde lassen und hab ihn direkt noch mal was runter geschraubt, mußte aber feststellen das in Verbindung mit meinen Winterrädern das Teil fast auf dem Boden lag, sah ziehmlich brutal aus, war nur leider die ganze Zeit am aufsetzen. Gerade hab ich dann die neuen 19" A8 Räder in SLC Chrom verbaut, sieht Hölle aus, jetzt gefällt er mir langsam. Nur stehen die Räder jetzt doch weiter drin vorne als ich dachte, für den Tüv also wieder hoch schrauben. Bilder kommen heute Mittag