Beiträge von Champagner-D

Kannst normale Corsa Dämpfer fahren, hatte ich früher auch immer verbaut und am Corsa kamen Trabi Dämpfer rein, da diese noch wesentlich kürzer sind, so fallen auch die Federn nicht mehr raus

Also, einfach im Motorraum die 13er vom Schaltgestänge lösen, den 5er Bohrer rein und das gestänge leicht nach rechts drehen, dabei den Bohrer weiter rein führen, sobald er weiter rein geht hast du erst die richtige Poaition, dann sollte eine zweite Person den schaltsack hoch ziehen undden Schaltknauf auf Markierung links mittig halten, wärend ein zweiter wieder die 13er Schraube anzieht. Dann muß es gehen

Sieht ja sehr gut aus von den Bildern, denke das ich im nächsten Jahr auch kommen werde wenn es zeitlich passt

Klasse, ich hätt denen nen Schlauch besorgt, mir nen Stuhl, wär auch ein guter Streifen geworden

Fein, für so kleines Geld, das einzige was wirklich fehlt ist die Heckscheibe, ohne siehts nicht aus

Schönes Auto Nachbar

Also ich musste mit meinem H&R Gewinde nach H&R, ansonsten geht da nix, denke das wird bei FK nicht anders sein, Kostenpunkt für einen Dämpfer ohne sonst was 165€ bei H&R

Der Neuaufbau sollte vor dem Lackieren passieren, nur so las Tip, ich weiß ja das du nicht so bewandert bist auf dem Gebiet, deshalb, hol dir jemanden beim Aufbau an die Seite, der Plan hat und dir hilft, sonst wird das Auto nachher noch genau so bescheiden wie dein alter oranger

Auch die Ventile und die Nockenwellen sind anders bei der 2.8er Motronik

Gab es mal ein eigenes Thema drüber, die Auspuffanlagen die du als Gr.N Anlage kaufen kannst, weichen meist nicht groß vom Seriendurchmesser ab, sind aber dennoch sehr laut, die Gr.A Anlagen haben einen Rohrdurchmesser von 63,5 mm. Dies bringt eine geringfügige Leistungssteigerung mit sich und ist meist verdammt laut. Beider gibt es meist mit Tüv, es gibt aber Ausnahmen