Beiträge von Fliesen117

Ja, so hatte ich das vor! Bin nur nicht ganz sicher, ob ich von da oben bis ganz unten in der Schweller komme. Hab nämlich keine Lust von unten Löcher in den Schweller zu boren...

Tag zusammen!
Möchte Hohlraumkonservierung in die Schweller meines Cabrios sprühen. Hierzu eine Frage: Von innen sind ja schon Löcher gebohrt wo die Plastikverkleidungen in den Einstiegbsbereichen verschraubt sind. Komme ich von dort bis in den untersten Teil des Schwellers oder ist da noch iregendein Blech/Träger dazwischen??

Soweit waren wir schon! Es geht nur noch drum ob man die Gurtstraffer verwenden darf/kann...

Die vom Astra lösen aber doch mechanisch über eine Feder aus, nicht durch Pyrotechnik... und ansonsten sind die Gurte doch gleich soweit ich weiss, oder nicht?

Warum dürfen denn im Kadett E keine Gurtstraffer verbaut werden?

War bei mir auch so. Cabrio letzten Winter mit fast neuer Batterie in den Winterschlaf geschickt und vergessen die Batterie abzuklemmen. Als ich nach 2 Monaten dann nochmal schauen war, war die Batterie total platt! Da ging nix mehr, noch nicht mal ein bisschen die Innenraumleuchte. Mit Starthilfe springt der Wagen zwar sofort an, fährt auch einwandfrei aber wenn man ihn abstellt ist die Batterie innerhalb kürzester Zeit wieder ratzeleer... da ist dann wohl auch ne neue fällig...

Aber die Sitzkonsolen vom Astra F und vom Kadett E sind vorne doch identisch oder irre ich mich da jetzt?? Die müsste man doch beibehalten können...

Es hat doch wahrscheinlich so ziemlich jeder ein Schweizer Taschenmesser zu Hause. Damit bekommt man diese Dinger astrein rausgepopelt, ohne Spuren zu hinterlassen...

Die Überwachung der Beleuchtung läuft über ein separates Steuergerät. Das sitzt normalerweise über dem Handschuhfach, also quasi hinter der Ablage die da drüber ist.

Welche Kabelbäume habt ihr denn getauscht? Das Lampenkontrollgerät ist OK?