Beiträge von Endzeitprophet



    Genau das hab ich zu meiner Freundin gesagt :D Zumal die Cordett (wenn ich mich richtig erinner) nur die hälfte kostet, und ne viel geilere Motorhaube hat :D

    naja Onkel Bob, die Dita hat schon was, aber bei Ihr denkt man eher an **** als bei MM würd ich meinen... Monroe is ansich dezenter, Dita is ne Stripperin.... (obwohl die Monroe vllt die Dita Ihrer Zeit war ... SexSymbol und so :D )

    Hi,


    haben der C14NZ und der C16NZ die gleichen Motorkabelbäume und die gleichen Stecker?
    Wenn natürlich beide gleich ausgestattet sind (was ABS & Co angeht)


    Also kann man die Kabelbäume einfach austauschen, ohne was Basteln zu müssen?

    Also die Irmscher-Schürzen müssen auf jedenfall in Wagenfarbe. In Schwarz schaut das seltsam aus.


    Find gut, das Du Dir Zeit nimmst mit dem Motor. So halbe sachen sind eh nix :D Lieber Zeit lassen, und dafür dann richtig gemacht.

    Gestern war es also soweit. Die Fahrerseite bekam hinten neues Blech. Endspitze samt Radlauf.
    Dennis hat mir, wie so oft sehr geholfen. Vielen vielen Dank nochmal dafür.


    Wir gingen gutgelaunt, auf das schlimmste vorbereitet aber das beste hoffend, ans Werk.


    Endspitze abschneiden war der anfang. Ich hab das Reparatur-Blech gekürzt, um so wenig wie möglich zu ersetzen.
    Derweil hat Dennis die Flex in die Flanke des Kadetten getrieben.


    Als die Äussere Haut weg war, erblickte Rost das Licht der Welt... die Bleche darunter waren teils fertig. Super. Also alles rausschneiden, was durch war.


    Aus Tafelblechen wurden dann Stücke geschnitten, die die Löcher Stopfen sollten.


    Hier sieht man das erste kleine Fitzelchen, das eingeschweisst wurde.



    Hier das zweite, bedeutend grössere



    Dieses zweite wurde bewusst zu gross geschnitten, um es dann später am fertigen neuen Blech anzupassen.


    Dann gings ans Radlauf ausschneiden und anpassen.




    Immer wieder ein Stückchen wegschneiden, bis es passt. Der Innenradlauf ist weitestgehend in Ordnung, nur an der äussersten Linie feht nu ein wenig.
    Ebenso die Hintere Untere Seite ist nichtmehr so schick, dafür umso Knuspriger... wird demnächst ersetzt. (sitzt ja glücklicherweise recht gut erreichbar)


    Als das Blech endlich passte, ging Dennis mit Schweisser bewaffnet wieder ans Werk.



    Das anschliessende Schleifen und erneutschweissen und wieder schleifen usw... war langwierig, aber hat letzenendes zum Erfolg geführt.
    Der Tag war schon alt, als es daran ging, die Rostschutzfarbe aufzutragen. Bevor alles eingepinselt war, hab ich den Radlauf noch gebördelt...
    die Kante umlegen war einfacher als gedacht. Man nehme nen Hammer, und klopf...


    Stufe eins: Die Grobe Umlegung mit einem Hammer:


    Stufe Zwei: Feinheiten, dazu nehme man zwei Hämmer:


    Stufe drei: AAAAAAAAAAAHHHH (Szene Dramatisiert )


    Dann wurde der Rest mit Farbe eingestrichen.


    Zum Spachteln sind wir aus Zeitgründen nichtmehr gekommen. Also hiess es gestern abend "gute Nacht Kadett"




    heut wird zusammengeschraubt, weil ich heut nachmittag/abend meine Tochter wieder holen fahren muss...
    Und nächste Woche dann gespachtelt, geschliffen, gespachtelt, geschliffen.... ... ... ... ... ...




    Zum schluss noch zwei Bilder der "Helden" des Gestrigen Tages, die ne menge Spass hatten:


    De Dennis


    De Olli




    to be continued