Beiträge von Endzeitprophet

Wozu ein Programm runterladen, wenn Windows das alleine Kann...

Bild rechtsklicken, dort "Bearbeiten" auswählen.

Schon öffnet sich das Windows eigene Bildbearbeitungs Programm... dort dann "STRG" zusammen mit "K" drücken, und in den oberen beiden Kästchen (der Teil "Strecken" )die Prozentuale endgrösse im vergleich zum Original angeben... dann drücke man oben in der Leiste auf "Datei" dort auf "Speichern unter" und sucht sich einen Platz für das Bild.

Es gibt dinge, für die Braucht man kein Extra Programm

Dudu (ein Gelber Käfer mit allerlei genialen Extras) konnte sowas schon vor über 30 Jahren

Schon lustig aber der Renault. Allerdings stellte sich mir die gleiche Frage wie yllem... warum fährt da ein mann, wenns als Einparkhilfe für dei Frau angepriesen wird
Vermutlich war keine Frau doof genug, sich für solches Video zur verfügung zu stellen... Männer machen ja bekanntlich nahezu jeden Blödsinn mit

Ich finde sowas überaus Faszinierend.

Dieser Joseph (der Dicke Franzose) hat es meiner meinung nach mit am besten drauf.

Felix Zenger und Eclipse sind auch recht gut, es gibt einige gute, aber dieser Franzose ist der Hit in Dosen.

Was der, in seinen Unzähligen auftritten rauslässt, ist Wahnsinn.

Hi Leute,

ich hab neulich, beim Auspuffwechsel gesehen, das der Tank ne unschöne Braune Patina angesetzt hat. Da ich das äusserst Störend finde, würd ich das gern anders haben.

Nun die Frage... Lohnt/Taugt es, wenn ich den Rost mit Bürste und/oder Schleifpapier entferne, und dann mit Rostschutz einpinsel? Es ist nur oberflächlich, nicht durchgerostet. Oder ist es doch sinnvoller, auf einen Komplett neuen Tank zu Sparen?

Da mein Budget äusserst begrenzt ist, wäre mir erstere Variante natürlich lieber, möcht aber nich unbedingt, das der Tank dann schnell wieder rostet... ebenso mach ich mir meine Gedanken über die Dicke des Blechs aus dem der Tank gebaut ist. Wenn ich da mit Bohrmaschine und Drahtbüsten-Aufsatz drangeh, und das nur beispielsweise 0,3mm Stahl is, bin ich da ja recht fix durch Und das macht wenig Laune...

Wär fein, wenn ich da brauchbare Vorschläge bekomm....

Also mit den Kadett D Radläufen schaut das ja ma richtig geil aus. Gefällt mir... ich bekomm da ganz blöde Ideen schon wieder

Die Golf Radläufe passen irgendwie nich so recht, die ham diese Kante am "gezogenen" die hat der Kadett nich... dit passt nich.

Die Vorderen nach hinten war auch ne Idee, aber irgendwie sehen die Hinteren dann so nieder aus... irgendwie müssten die weiter hoch, was aber wieder pfriemelei wär an der Schweller Ecke...

Äusserst Interessantes Projekt.

Ich find das Auto ansich hässlich, aber das ist ansichtssache. Cool find ich aber, das auch solche Autos gelegentlich fürsorge und Restauration erfahren.

Tolle sache ich werd das verfolgen.

Viel Spass dabei wünscht der Prophet

Ich denke wäre der Geber kaputt, würde das immer Leuchten.

Eine Mutmasung wäre:

Bei erhöhter Drehzahl dreht sich ja die Wasserpumpe auch schneller, ergo wird das Wasser schneller durch den Motor gezerrt. Vllt ist dann Luft mit drinne, so das der Geber nichtmehr schnallt das da wasser is, oder es geht dem zu schnell, und er kapierts einfach nichmehr....

sind aber nur vermutungen ... ich selbst hab weder Geber noch CC

Zitat

Original von Killingfrezzi
dauerplus is für den radio speicher !

Alles anzeigen

Und dafür, das die CD nicht immer von vorne anfängt, sondern sich "merkt" wo ausgemacht wurde.

Ich hatte gleiches Problem bei meinem Sony Radio, da war es wie kadett2005 sagt, ein Pin musste versetzt werden.

Ich hoffe schon :schwitz:

Ich werd das halt beobachten, und dann schau mer ma was kommt... hoffentlich kein Öl, Benzin oder wasser wo keins sein soll

Gestern stand auf dem Plan: Nebelscheinwerfer Halter Klöppeln, und einbauen.

Dann hab ich aber den grossen, unschönen Ölfleck gesehen.... nun gut, Planänderung, Dichtungen Tauschen.

Ab zum Autoteile Dealer, und Ölfilter, Krümmer-Hosenrohr Dichtung und Schrauben geholt, sowie frisches Öl und Dichtmasse.

Dichtungen selbst hatte ich noch zuhause.

Na denn, Öl ablassen, Hosenrohr vom Krümmer runter, Ölwanne ab, Dichtungsreste abkratzen (die genauso alt schienen wie das Auto selbst) , Ventildeckel runter, Dichtungen abkratzen, sowie alles schön sauber machen.

Und dann, wer hätte das gedacht, die neuen Dichtungen rein, und alles wieder zusammengeschraubt.Das Tolle dabei, keine Schraube ist abgerissen, jede einzelne liess sich Problemfrei lösen.

Naja, haben vermutlich die meisten schonmal gesehen, aber dennoch hab ich, wie es so meine Angewohnheit ist, von allem Bilder. Wobei diesmal die Bilder wieder von Dennis gemacht wurden...

Danke auch an dieser Stelle an Dennis und Mathias für die Hilfe sowie Kurzweil am gestrigen Tag.

Hier nun Bilder. Wenn sich nun wer wundert, warum wir diese Handschuhe anhatten, ganz einfach... meine Tochter rannte im Hof rum, und wenn "da was war" Handschuhe aus, und saubere Hände. Man muss ja Kompromisse machen als Alleinerziehender....

Ventildeckel unten... zum ersten mal hab ich meine Nockenwelle gesehen

Ölwanne ab, was da so alles drinneliegt...

Der Ventildeckel wurde Klinisch rein gemacht :klopf:

Zum Schluss noch ein Paar Schnappschüsse

Das Mittagessen

Der Deckel is so sauber, zum Knutschen :aok:

Ölwannen-Dichtung abpuhlen mit Silberblick

Leider gabs nich mehr Bilder, aber dieser Thread wird so schnell nicht verebben...

ergo bleibts beim:

TO BE CONTINUED