Beiträge von Endzeitprophet

@ Christian

Ich hab das noch nie gemacht, ich verglich das mit meinem PC Bau. wenn ich da an nem kleinen Blech die Kante umgelegt habe, dann auch immer erst das betreffende Blech festgemacht (am PC halt genietet) und dann umgelegt mit AbkantZange. Ging wunderbar.

@ RiegerKadett1

Nicht die Mattig Gutachten nehmen.... die sind das Papier nicht wert auf den sie stehen. Eben weil steht "muss angepasst werden" und so weiter. Hat mir mein TÜV-Onkel gesagt, als ich dort war wegen eintragen.

Das Kamai Gutachten fand der TÜV-Onkel so toll, das er sich direkt ne Kopie gemacht hat...

Ich weiss nich genau, welche Rundungen Du meinst... falls Du die untere Vordere Ecke (richtung Fussraum) meinst, die sind bereits zu. Ist zwar nich perfekt, aber wenn aussen das Leder, und innen die Matten drinne sind, sieht das keiner mehr... wichtig war, das es hält, stabil ist, und Dicht....

ich hab so schmale Holz-Streifchen zurehtgesägt, und dann eben die Rundung entlang aufgesetzt. Und dann die Lücken zugeschmiert, und dann schleifen, schleifen, schleifen....

Auf GFK möch ich verzichten, weil ichs erstens noch nie gemacht hab, und zweitens das Budget nicht für einen fehler reicht Das MDF und so was ich beim derzeitigen Plan verwende, war sehr viel Günstiger als das GFK für die Hälfte davon....

bei mir war das einfach.

Ich war noch inne Grundschule, als der Kadett E neu rauskam.
Es fuhren unmengen Kadett Ds, Cs, und sogar einige Bs herum.
Dazwischen GTs, Mantas, usw.

Und... naja, das andere Zeug... Golf, Fiats Franzosen und einige wenige Japaner.

Ich liebte allein schon den Blitz. Mein Vater (ich hab nie ein gutes Verhältnis gehabt zu den Eltern) hatte nur Opelz, drei an der Zahl (Kadett C, Rekord und Ascona A) und das Prägte wohl schon.

Irgendwann, ich war 12 oder so, liess er ALLE Opelz verschrotten... ich hab geheult, ohne Witz...

Und was hatter sich gekauft? Nen VW LT28, und hat sich ein Wohnmobil gebastelt... ich hab Ihn gehasst dafür...

naja, jedenfalls .. ich bin schon immer Opel Fan.

Hab immer gesagt: "Opel oder nen Dicken Ami, mit HEmi oder so "

Und nu hab ich nen kadett... und es bleibt dabei. ich werd immer belächelt wenn ich sage "mein Ziel ist ein "H" Kennzeichen"
Is mir aber wurscht

nach Dem schweissen würd ich sagen.

Umlegen mit Abkantzange, würd ich mal sagen.
Aber schön Rostschutz rein vorher

Endlich, nach langer Zeit des "aufs Kaufen beschränken" ... Wetter und Zeit bedingt, habe ich heute einige Zeit gefunden, an meinen, lange überfälligen, Doorboards weiterzubasteln.

Das erste ist zwar noch nicht fertig, aber ich brauch das Innenleben noch zum "abguggen" Sicher is sicher.

Die beiden Boards werden wohl nicht 100%ig identisch, aber es bewegt sich alles in einer Toleranz von wenigen mm... demnach wird das nicht auffallen

Morgen werd ich, soweit ich meine Zeitpläne einhalten kann, weiterbauen.

Der Zwischenstand ist hier zu sehen:

Das einfachste, wurd ich sagen, ist, Kante Brechen, geht ja recht fix... und dann schauen, ob das ner Scharfen Kante näher kommt als einer "unscharfen"

Bedenke auch das Lackieren, ich bin zwar kein Lackierer, und wenn ich was Lackier, gehts meist schief ( ) aber ich glaub auf ner umgelegten Kante hält der Lack besser, als auf einer gebrochenen....

Ich bin nach wie vor fürs umlegen

Kommt auf den Prüfer an.

Ein Bekannter hat einen BB eingetragen bekommen, an dem nur die Kante gebrochen wurde. ist Glückssache würd ich sagen.

Es schaut halt besser aus, wenn die Blende der Wölbung der Haube angepasst wird. Spart ne Menge "Rundspachteln"

Das Umbördeln ist halt besser, wegen dem TÜV. Wenn das schön ungelegt ist, und die "Blende" von Ecke zu Ecke der Scheinwerfer-aussparung geht, kann der TÜV nicht meckern.

Kann dann mit dem Kamai-Gutachten als vergleichsgutachten eingetragen werden. So hat das mein TÜV-Mensch, der mir kürzlich meinen BB eingetragen hat, auch erklärt.

Vielleicht normal? (nur vermutung)

Wenn ich bei mir (C14NZ) die Heizung samt gebläse hochstell, geht die Motortemperatur auch runter... nich viel, aber geht runter.

man sagt ja auch bei heisslaufendem Motor Gebläse und Heizung anmachen... weil die Heizung eben die Wärme vom Motor nutzt

Um auf "stoss" zu schweissen auf jeden fall.

vllt ist das so lang, damit man die Kante nach den schweissen noch umlegen kann. Sieht der TÜV gerne. Wegen Scharfer Kanten und so.