Beiträge von Endzeitprophet

Im Motorraum an der Fahrerseite an die Spritzwand gesteckt.

Das Problem ist eben eine Polizeikontrolle z.B. . Die Interessiert das nich, ob es das Serienmässig gibt, wenns nicht eingetragen steht bekommste ne Karte.

Es ist leider im Gesetz so geregelt, das nur gefahren werden darf, was in den Papieren Steht.

Wenn Du glück hast, bekommste das Günstiger, wnen DU mit beiden Papieren zur Zulassung gehst (bzw zum TÜV) aber in den Papieren muss es stehen. Da geht kein Weg dran vorbei.

Ich selbst hatte einst 5 Reifengrössen eingetragen, jetzt (nach dem Motorumbau) nurnoch zwei, die vorher nicht eingetragen waren.

Vorher z.B. 175/70 R14 (oder 175/65 R14.. eins von beiden) darf ich nichtmehr fahren nach dem GSI Umbau, nun sind daraus 185/xx R14 geworden (Querschnitt weiss ich nich.... dank gebrochenem Fuß kann ich nich ans Auto laufen und schauen)

Sämtliche 13"er wurden rausgestrichen (passen ja sowieso nich mehr ) und 195/50 R15 wurden im Schein als "Standart-Bereifung" eingetragen mit den Irmscher Felgen...

Im Schein auch nur eine Grösse?

Bei mir waren z.B. 155er und 175er eingetragen (13" ) > 175/75 R13 (155er weiss ich nimmer)

Die Grösse, die Du eingetragen hast, darfst Du fahren mit Original Felgen, die es auf entprechenden Auto gab. (Serien Stahl, Sport-Stahl, und Champion Alus z.B. am Kadett)

Wenne s die richtige Grösse, aber eine Felge ist, die es Serie an entprechendem Auto nicht gab, muss eingetragen werden.
Wenn es original Opel Felgen sind, die es am Astra gab, nicht aber am Kadett, könnte man Glück haben bei Kontrollen und TÜV, aber wirklich erlaubt ist es nur mit Eintragung.

Kurze Antwort:

Ohne zusätzliche Eintragung nur, was bereits eingetragen ist.

Das Cabrio hat aber Türen mit Rahmen drinne, wenn ich das richtig seh... wieder nix mit Coupe

Ist es denn aber nich leichter, die Hinteren Türen der Stufe zuzuschweissen, und nur die Seitenscheiben anzupassen?
Scheint mir weniger aufwändig als den gnazen Hintern zu ändern...

Sehe ich genauso. Ich habs zwar am C20NE und diversen kleineren Motoren gesehen bisher, aber es ist bisher bei allen gleich.
Ich denke was das angeht ist der 16 Ventiler ausnahmnsweise keine Ausnahme

Dann wäre die Milch nich teurer geworden... ...

was wäre wenn es keinen TÜV in DE gäbe?

Die Leute würden sich genau einen Tag lang freuen, Tanken wie die Wilden und dann wäre es normal, weil gibt ja nix dran zu meckern.

Was wäre wenn alles nur ein Traum is....

Offenbar liest hier keiner was ich schreibe, oder ich werde Ignoriert.

Ich HABE die 13" Kappen auf die 14" Räder gesteckt, und die haben gehalten. Einen ganzen Winter lang. Da hat nix geklappert.

Ich frage mich, ob es Unterschiede bei den 14" Felgen gab. Irgendwann wurde, meines wissens, für die Felgen der Hersteller gewechselt (ich meine das waren die SSF) vllt haben sich da auch die Deckel so geändert, das sie passen oder eben nichtmehr

Ich hab da ne SUBBA IDEE...

Hohlräume abdichten, und statt mit Wachs nit Zitronensäure Fluten... dann einwirken/Arbeiten lassen, dann entleeren, Spülen, Trocknen und dann erst Wachs
Muss ich mir mal ne Vorrichtung zurechtdengeln :totlach:

Ich find das ne echt Super sache. Wenn ich bedenke wieviele Stunden, Drahtbürsten, Schleifpapier und Handschuhe ich verschlissen habe, bis ich die Motoranbauteile Entrostet hatte... bei der nächsten Überholung meines Autos wird das definitiv ausprobiert.

DANKE FÜR DEN TIPP!!!