Beiträge von Endzeitprophet

  • Der grüne Edelstein

    Vllt mal das Gestänge trennen, an der kleinen Verschraubung. Dann schauen, das der Knopp unten ist, Fahrerseite auch, den Stellmotor eindrücken, Gestänge festmachen. Mit Glück war das nur zu Straff oder zu lose zusammen. Das Problem hatteich bei meiner ZV nämlich auch. War ein wenig Fummelig, das auszurichten.


    Mein beifahrerschloss hab ich ja entfernt, weil ichs verloren hab :totlach: Da war die Halteklammer gebrochen, und in ner Kurve... wars weg... is aber gut fürn CW-Wert :D

  • kadett e mit heckantrieb



    Bei Deinem "splin" hätteste wenigstens ne Umlenkungskardanwelle basteln können :totlach:


    Es is der Hammer... wenn ich hier reinschau, erwarte ich immer zuwenig, verglichen mit dem was geboten wird.


    In drei Wochen willste fertig sein? So richtig fertig? Oder "rolling Chassis" ?

  • Mein Kadett ist abgemeldet und wird jetzt richtung gemacht

    So isses. Aber ich mach wieter solange es geht, und wenn meine "berechnungen" stimmen, reicht mein vorhandenes Material um den Kadett TÜV-Fertig zu machen.


    Die Beifahrerseite ist fast fertig, muss noch ein wenig Farbe bekommen, und eventuell ein paar Gramm Spachtelage, werd ich mir morgen genauer anschauen.


    Leider ist die (zum glück sehr günstig mit 2.50 für 500ml) gekaufte Farbe nicht 100% die des Autos... schade. Geht mehr in richtung Anthrazit.... naja. Gibt schlimmeres.


    Zum ende ein FeierabendFoto :D


  • Mein Kadett ist abgemeldet und wird jetzt richtung gemacht

    Joa, im "Vorbeigehen" ... bin halt ungünstig, an der Instabilsten Stelle vom Schweller hängengeblieben :D


    Den Schraubenzieher Test hab ich danach gemacht, den gesamten Schweller entlang... gab noch ne Mini-Stelle, aber der Rest ist "ok"...


    Durch ist weiter nichts. Die andere Seite schau ich mir die Tage an...



    Das der Dosenlack nicht das Wahre ist, weiss ich ja, aber mangels Ausrüstung bleibt mir erstmal nichts anderes über...



    Der Schweller ist btw wieder zugeschweisst, aussen Verrostschutzt, Unterbodenschutz und innen Wachs... DAT HÄLT EWIG :totlach:



    Der Plan is halt, erstmal mit vorhandenen Mitteln TÜV Fertig machen, und dann zwei Jahre Zeit haben um Schweller zu kaufen und reinzubraten...


    Komplette Bleche sollen noch rein, das is sicher ;) Aber dafür muss mein Budget gut wachsen... derzeit ist mein Auto-Budget inkl. Tanken bei unter 50 Euro im Monat, da bleibt nich viel über...

  • Mein Kadett ist abgemeldet und wird jetzt richtung gemacht

    Ein Schritt vor, ein Schritt retour... is halt ein kadett...
    Könnt knapp werden mit den zwei Wochen...


    Hab die Tür fertig, inkl. Lack (aus der Dose, wie sich das gehört :D )


    Hab den Radlauf geschliffen und nochma gespachtelt (hab ich ma erwähnt das ich die Schleiferei hasse? ) der Trocknet nu.
    Während dem Trocknen hab ich noch fix den Auspuff bissi Poliert. Leider sieht man dem sein Alter ganzschön an... Chrom Platzt an einigen Stellen ab.
    Dann, voller Tatendrang, hab ich die Stosstange geschnappt, und wollt schonmal Kunststoffschweissen, und der Spachtelage zeit zum Trocknen geben.
    Bin am Auto vorbei (is ja nur ne Garage, wenig Platz) und bleib am Schweller hängen, und Klopp ein Loch rein... gnaaaaaahh... ich werd dann nochma schweissen :D
    Is ganzschön durch die Karosse... wird immer mehr. Aber es muss irgendwie gehen, in zwei Monaten is TÜV, Tragende Teile sind in Ordnung, und ein "neues" Auto ist nicht finanzierbar. (und ich will den Grauen auch nich aufgeben)


    Das Cabrio steht erstmal gaaanz weit hinten auffer Liste, wenns nich vllt sogar wegkommt. Mal sehen.



    Die Tür:


    Der Radlauf:


    Der Schweller oder was davon übrig war...


    Der Auspuff (wenigstens etwas schaut gut aus :D )

  • H-Kennzeichen

    Verlass Dich nich zu 100% auf meine Aussage... ist hörensagen, was man halt so mitbekommt. Gesetzliche Bestimmungen gibts da sicherlich zuhauf.


    Nen D würd ich aber auf jedenfall auf was Originales stellen, Gabs für den D Alus? Wenn nich die SportStahl-Felgen... eigentlich recht schick, und passend

  • H-Kennzeichen

    Meines wissens entweder Original, alles Serie (was es halt so Serie gab am Auto)
    oder "Zeitgenössisches Tuning" soll ja auch funktionieren. Wobei ich diese Kathegory äussersyt schwammig finde.
    Würde, wenns denn stimmt, in Deinem Fall Felgen "Gleichen/Zeitnahen Baujahrs" voraussetzen.
    Natürlich (behaupte ich mal) ohne Ziehen und so sollten die schon passen :D