Joa, geht langsam aber stetig weiter.
Morgen früh (sollte nix dazwischenkommen) wird der Motor weitergebaut. Mit glück werd ich fertig...
Joa, geht langsam aber stetig weiter.
Morgen früh (sollte nix dazwischenkommen) wird der Motor weitergebaut. Mit glück werd ich fertig...
Huiuiui, das sieht äusserst abenteuerlich aus ![]()
Aber cool, das die Seitenwand doch nur leicht bemackt ist (ich zumindest habs mir schlimmer vorgestellt)
Nu kanns ja weitergehen, bin gespannt was folgt. Die Notbereifung bekommste nie und nimmer eingetragen :totlach:
Gestern mittag hat der noch verbaute Motor ne neue Ventildeckel-Dichtung bekommen. War einfach ncihtmehr tragbar... nach ner paar km langen Fahrt hat der über nen Liter Öl verloren... und gesifft, und gequalmt... jetzt ist er zumindest sauber, und troppt nimmer so. Heut nach drei km hats aufgehört zu qualmen, da waren die Ölreste am Krümnmer verbrannt...
Ebenso war ich heut beim FOH und hab die letzten Fehlenden Teile für den neuen Motor besorgt. Nu is alles da, inkl. neuer Riemen (keil und Zahnriemen)
Ob ich den Zahnriemen wechsel, weiss ich noch nich, aber vermutlich schon. Neue Stehbolzen für den Krümmer hab ich auch gleich geholt, bevor da wieder einer abreisst... (inkl. neuer Muttern, is klar)
Je nachdem wie der Dienstplan meiner Frau aussieht, wird der Motor die kommende Woche fertig, und am folgenden Wochenende wird, so denn die Götter dem zustimmen, der Motor getauscht. vllt Freitags der Motor raus, und der Motorraum gesäubert und eventuell mit Farbe versehen. Möcht den Motorraum ja gern Schwarz haben. Mal sehen ob ich das wirklich mach... Samstag dann der neue Motor rein. Irgendwie so stell ich mir das vor, muss ich nu nurnoch ein/zwei Leutchen finden, die helfen
(allein isses echt schwierig, nen Motor zu tauschen so ganz ohne Kran
)
In nen Fiesta... hmkay... kann man machen, muss man aber nich ![]()
Aber der Umbau ist schon gut gemacht, muss mer zugeben.
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Soviel dazu ![]()
Hmkay... sind andere ![]()
Aber technisch gesehen kannste da sicherlich LEDs reinlöten. Bissi Kabel, vllt nen Widerstand, und gefummel mittem Löter...
Könnten vllt die gleichen Birnchen sein wie im Warn-Blink-Schalter z.B. ... wenns die gleichen sind, kannste die Birnchen aus der Fassung nehmen, und ne LED reinsetzen.
Überlasten kannste da mix, wie gesagt, ich hab da die Innenraum-Leuchte, Leselampen, Sonnenblenden und den Schiebedachmotor dran. Da es dauerplus ist, holt sich das zeuch den Strom, den es braucht.
Alternativ halt ein Kabel ziehen bis zur Batterie, was aber um einiges aufwändiger ist...
Die Passen in die alten Aufnahmen. Die Blenden vom Omega sind "ausserhalb" der Halter länger, der abstand der Halter aber is gleich.
Allerdings würd ich den "Haken" zum einrasten auch aus dem Omega nehmen, weil die "Stange" da drinne mir nen Ticken dicker schien, und die Kadett-Halterung gebrochen ist beim ersten einrasten. (ausserdem Klemmt die aus dem Omega mit ner Metall-Klammer, die vom Kadett nur am Plaste... ausleiern somit kaum mehr ein Thema
)
Was da für lampen drinne sind, weiss ich jetzt garnich... aber mit sicherheit kann man die Umbauen...
Ihr habt beide recht. Dauerplus und Masse, mehr gibts nich. Zündplus geht auch, aber nur zu empfehlen wenn Leseleuchten vorhanden sind (dann muss man nich so viel Kabel ziehen
)
Zwirbel die jeweils gleichen Kabelfarben zusammen von den Sonnenblenden und der Innenleuchte, und schon Funktioniert das. Hab die auch drinne, und (fast) genau so angeschlossen (ich hab noch den Schiebedachmotor aus dem Omega, daher ein paar mehr kabel da oben
)



Ich hab keine Zeit mehr... der derzeit verbaute Motor macht ja schon länger mucken, klingt seltsam und hat so seine Problemchen.
Aber seit einigen Tagen ist es ganz schlimm, da läuft am Tag ein viertel Liter Öl auf den Krümmer, und das kommt nicht von der Deckeldichtung.
Und man hört die Kolben schaben (so möcht ich das Geräusch mal beschreiben)
Daher will ich den ersatz so schnell wie möglich fertigbekommen, macht nämlich kein Spass, wenn man das Gefühl hat, das Auto fängt glei an zu brennen...
Und nu is mein Kind auchnoch Krank, schonwieder... seit Januar dauerkrank... das geht an die nerven, wenn man zwei Monate keine nacht wirklich durchpennen kann...
Wollt heut eigentlich die abgerissene Schraube rauspuhlen, und den Motor fertig zusammenbauen. Aber Kind is nunmal wichtiger.
Hab ja nu wieder ne Dose Bremsenreiniger, der wird gezückt, wenn das Auto gebraucht wird. Erstmal Krümmer putzen (bei Kalten Motor natürlich
) und dann gehts einigermassen...