Beiträge von ClearFist

hier ist doch keiner gemein herr quiz-master!

ja hab ich drunter aber war noch auf keinem prüfstand.
vorher müssen noch andere wellen rein und dann erstmal abstimmen

so, der 3.satz act felgen ist nun auch da XD
gibt da zich varianten. das sind auch wieder 7,5x15 et37 aber mit einem flacheren tiefbett.
habe mich jetzt entschieden vorne die mit dem flachen bett und hinten die anderen mit dem tieferen bett zu verbauen.

die neuen reifen sind auch da, werde ich also nächste woche aufziehen und verbauen.
sind goodyear eagle f1 gs-d3 in der dimension 195/45 R15.
dann nen tüv termin machen und wenn alles geklappt hat dann die felgen bearbeiten lassen
zieht sich wieder mal hin alles

dann hab ich hier noch ein foto einfach so.

heute vormittag habe ich dann noch kurz was an der heckklappe geschweißt, da hatte es die halterung ausgerissen, als meine freundin die klappe aufgemacht hat :-/
und 5 minuten später kein gurkenglas aufbekommen, schon klar

oh man, ich hoffe das wetter ist dann in DD gut.
in kö regnets grad XD sinnlos, dass ich den kadett gewaschen hab

schnapper

nix gegen den S3 aber da gehört entweder nen kadett oder der PONTI !!! her

Frank: PONTI !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

den muss einer im ganzen nehmen!!!

ne, mit schmelzen würd ichs NICHT probieren.
da wirst die eher nochmehr verschmoren.
ich fahre seit nem guten jahr mit nem zusätzlichen stück draht.
läuft

es wird sicher abweichungen geben, immerhin wird der drehzahlmesser ja mit einem elektronischen signal gespeis.
also brauch er zusätzliche bahnen.
wieso reparierst du die bahn nicht? ich hatte mal ein stück kabel genommen und es vor und hinter der schadstelle an zwei schrauben befestigt, die die messinstrumente befestigt.