tja, warum wundert es mich nicht, dass heute beim ersten mal waschen meines kadetts am frontblech die farbe abblätterte???!!!
:O
an dem circa 8x5 cm großen lackstück was abging kann man gut sehen, dass am frontblech noch nichtmal grundierung drunter war.
lediglich steinschlagschutz.
tja, da wird der lackierer morgen was zu hören bekommen.
da kann er gleich sein anderen verbockten sch.....ß ausbessern.
bin ich gespannt was er zu melden hat und wie er mir den rest erklären will.
:rollin:
Wenn sichs dabei um die Firma Spax handelt, die auch die Dämpfer herstellt, dann bin ich sehr an der Qualität und dem Fahrgefühl interessiert.
Halt uns auf dem Laufenden. Wenn man da noch nen Gutachten zu bekommen würde, dass wäre echt prima.
Dann könnte man sich so nen Fahrwerk zur Seite legen, wenn es für gut befunden wird.
wenn meine dichtung für die ansaugbrücke bis zum we kommt, dann bau ich die dbilas mal ein und kann berichten wies passt.
MfG
ich kann zwar zu ta-technix nix sagen, aber mein persönliches urteil ohne sie zu kennen :nein:
no-name produkt wie die anderen billighersteller auch.
hatte mal formelk und die waren auch nicht toll.
ich geb lieber mehr aus und bau bekannte hersteller ein oder eben notfalls um wenn es nix gescheites gibt.
richtig! hinten passen nur d-kadett federn, außer eben du schweißt sie um.
ich habe bei mir aus d- & e-federtellern einen bauen lassen.
sprich den außenring vom d genommen und das innenteil vom e.
damit kann ich federn vom d, e und astra f fahren.
http://www.ebay.co.uk/sch/Perf…_SM&_trksid=p3286.c0.m301
einfach nach 'astra mk1' und 'suspension' suchen!
der kadett d heißt in england nämlich 'astra mk1' 
schau mal im englischen auktionshaus, da gibts noch jede menge.
musst bloß schauen ob du da ein deutsches gutachten zu bekommst.
MfG
mit längsmotor und doppelter abgasanlage 
da stimmt der unterboden wohl nicht ganz
sieht man doch ganz einfach in dem man sich die vorderen federn anschaut.
bei zylindrisch haben alle windungen den selben durchmesser, bei konisch ist die unterste eingedreht und hat nen kleineren durchmesser.
am federbein sieht man es auch. ist der untere federteller flach sind es zylindrische federn, ist der rand des unteren federtellers hochgezogen sind es konische.
nur als info, die bei ebay angebotenen gewindefahrwerke können nicht mehr geliefert werden.
ich habe bei allen verkäufer angefragt, keiner von denen konnte mir sie mehr liefern.
liegt daran dass KW die produktion schon vor 3,5 jahren eingestellt hat (habe selbst dort nachgefragt)
warum Sie die artikel jedoch nicht aus ebay streichen ist mir selbst unbewusst. find ich selsbt ne schweinerei, denke die lassen dass nur drin um kunden anzulocken.
MfG
Apollo13: ich habe hinten 40mm gekürzte gelbe konis drin und 65 mattig federn. da ist nix locker bei mir.
keine ahnung, vielleicht hattest nur bissl pech. schonmal andere probiert gehabt?
