Beiträge von ClearFist

Dezember 2013 das letzte mal hier gewesen.
Versucht per Mail mal zu kontaktieren?

Kann nur bestätigen, dass die Achse beim Kadett leicht nach rechts versetzt ist.
Ist mir auch aufgefallen, als ich Spurplatten verbaut hatte, pro Seite 5mm.
Links wars gut, so dass der Reifen noch Luft zum Radlauf hatte und rechts wars wesentlich weniger Luft.
Ich schätzer der Unterschied sind rund 5mm, da hätte ich nämlich die Spurplatte auf der Beifahrerseite weglassen können.
Dann wär der Platz zum Radlauf auf beiden Seiten identisch gewesen.
Solange die Spur etc. bei der Achsvermessung stimmt würde ich mir da keine Gedanken machen.

Sieht klasse aus was du baust!
Bin gespannt wenn er fertig ist.

Ich meinte mit Ausgleichsstück, das kleine Hütchen, was man bei den BKV von senator und Omega A nehmen mus, was zwischen HBZ und BKV kommt.

Cool. Also einfach einen Doppelkammer BKV von Ate suchen und dann passt mein 23er Ate HBZ vom Calibra Turbo?
Brauch man da auch das Ausgleichsstück oder passt es ohne?

Super Vielen Dank schonmal.

Nimms mir nicht übel nr1ebw, aber meine Frage war ob der Cali HBZ an den Vectra B BKV passt und nicht ob ich den im ganzen verbauen kann.
Das ist mir klar, dass man das kann

Oh man
Das ist echt mies und eine absolute Frechheit

Den Verteiler vom Corsa C fahr ich bereits
Hab ja den 23er HBZ vom Cali und den gibts ja nur mit ABS.
Mir gehts eigentlich nur darum, ob der 23er vom Cali beim Omega B oder Vectra B BKV passt bzw. passend machbar ist

Uh, geil geil.
Ich denk mal er hat gleich bissl was auf reserve pulvern lassen. Wird wohl kaum 3 stabis vorne und 2 tankeinfüllstutzen verbauen