Beiträge von D-AustriA

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Hi,
Danke! Ich weis gar nicht obs den als Taxi auch gab, hab das Schild nur mal günstig auf nem Oldtimer-Teilemarkt für "Fotozwecke" gekauft

Neue Bilder von der Stufe

Fahre den XEV im Calibra, bin sehr zufrieden! Außer Krümmerriss war noch nix (180.000km)
Mein Vater fährt ihn im Omega B mit Automatik, hat nun 240.000km drauf, ebenfalls bis auf Krümmerriss noch keine Probleme

Wirklich schöne Stufe, und dann noch mit XE *Träum*
Die Innenausstattung find ich besonders geil!

naja, finde Vergaser motoren ja toll keine Frage!
Aber würde doch eher einen NE für einen Umbau in betracht ziehen

GM-5
Danke, habe rundum 195/40/16er mit Astra H Stahlfelgen in 6,5x16 ET37.
Tiefer müsste er wirklich noch, ich hoffe er setzt sich noch etwas...

KadettESau
neee, hatte den 1.3S in meinem ersten Ascona C. Ist ein guter Motor, aber will technisch keinen Rückschritt machen
Wenn Motorumbau, dann eher ganz banal auf C20NE

mfg

Natürlich bleiben die Schmutzfänger dran XD
Andrer Motor ist vorerst nicht geplant, läuft ohne Probleme. Außerdem ist ein legaler Motorumbau in Österreich so gut wie unmöglich

hier noch ein paar fotos vom "Formheck":

Ich hoffe er setzt sich noch etwas.
Bin jetzt aber erst gut 100km mit den Federn gefahren, sollte schon noch den ein oder anderen cm nach unten kommen
Elektrisch wird nix, Kurbeln is angesagt! mal sehn was ich noch so finde.
Hab noch 2 Zusatzbremsleuchten zu Hause liegen, und noch n haufen Kleinkram

Wie siehts denn mit den 205ern aus? musstest bördeln auch oder?

mfg

Hey Leute,
Danke für die Kommentare
Mit der Reifenfreigängikeit siehts gut aus, gebördelt hab ich nix.
Hinten wurden aber die Radlaufkanten etwas ausgeschnitten.
Komfortlenkrad hieß dieses ekelhafte Ding damals in der Opelwerbung

Werde vermutlich noch ein originales GSI Lederlenkrad nachrüsten und eine Servolenkung aus meinem 1.6er Schlacht Astra.
Bin auch am Überlegen ob ich mir nicht noch originale Opel Radkappen besorge... mal schaun

mfg