Die Sättel passen schon mit den richtigen Haltern. Wenn Bremsscheiben nicht passen sollten, kann man diese auch auf der Drehbank bearbeiten.
Beiträge von Luxus
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Deswegen habe ich 205 beibehalten.
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Schließe mich meinen Vorrednern an. Viel original hilft nicht viel.
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Meine Rede. Edelstahl mit den orig. Endrohren. Top. Aber keine 4 Rohr.
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Endrohre ab und an nen Edelstahl dran.
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Keinen Edelstahl genommen?
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Taroxscheiben mit ATE Klötzen ist ne gute Kombi für den Alltag mit Top Kaltansprechverhalten..
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Man kann den 57er Kolben mit 22er HBZ fahren. Bin auch jahrelang die Girling und später die Turbobremse mit den orig. GTE Komponenten gefahren.
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Von welchem Porsche sind die Sättel? Was für Scheiben sind verbaut? Welche Größe haben die Felgen? Musstest du Spurplatten nutzen? Danke.
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Hast richtig gelesen, hab es trotzdem eingebracht.