Beiträge von Die CoBrA

Zitat

Original von OpelKadettPacer
ich habe selber schon mit ein und ausgebaut. Nur weil ich 16 bi heißt es nicht das ich keine Ahnung habe.Bin es satt immer nur in die eine Schublade gesteckt zu werden.

daskomsche ist nur das man immer nur was von einer Männerbremse hört und diese nie gezeigt wird.
Verstehe nicht was sich dadurch erhofft wird.

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du steckst dich selber in die schublade mit den deinen unüberlegten komentaren....

ne normale bremse wechseln is pillepalle, was Ralf da eingebaut hat is harte arbeit, an diesem Umbau feile ich nur in der Theorie schon seit monaten... Ralf hat sie jetzt eingebaut....

also nur ein Tip von mir überleg dir weiter deine kommentare... den was du oft von dir gibts hier im forum is einfach unter aller sau!

Gruss

die bremse hat net aufs bild gepasst und durchs verkleinern... is jetzt halt alles bisl verschwommen

Gruss

@ Speedy

der sollte bis weihnachten wieder laufen will ja nach weihnachten die tour fahren mal sehn ob ich das schaffe, denke mal schon....

Markus

der Ventildeckel is einfach FETT... schaut richtig geil aus....

überleg gerade was ich mit meinem im astra machen soll

Gruss

Hi Robert

das nen ich mal richtig tief.... aber unfahrbar so....

aber die räder stehn jetzt schön in den radkästen schaut gut aus....sehr gut sogar

Gruss

werden oberhalb verlegt unter dem teppich sozusagen

HI

nächste scheiss nachricht... von dem Kumpel, von dem ich das auto bekommen hätte, der liegt jetzt im Krankenhaus weil er mit seinem Astra nen unfall hatte... also is wieder nix das ich sein 2. auto bekomm weil er das jetzt selber braucht....

naja es steht auf alle fälle fest das der 1.6er raus kommt und wieder nen 1.6er rein... komplett neugemacht....

Gruss

@ Platoon

im moment tendiere ich zu 2.

@ Martin

nen c16nz schon aber kein x16sz.... aber nen block hätte ich schon müsste ich nur abholen also möglichkeit 2 is das warscheinlichste

Hallo

weis gar net wo ich jetzt anfangen soll....
Auto verschleiss ich möchte einfach nicht drüber nachdenken.... aber was ich heute wieder gesehn habe und mir dan klar wurde das es das ende für den Astra bedeutet, wusste ich im ersten moment net mal was ich tun soll.... was passiert is fragt ihr euch jetzt sicherlich... kurz und knapp Motorschaden beim Astra ... erste Diagnose war übergesprungener Zahnriehmen, erst schock dann ähm is ja nen freiläufer, glück im unglück, also gleich neuteile geordert (zahnriehmenkit, wapu, keilrippenriehmen) heute beim ausbau der alten teile viel uns dann auf das das Ritzel an der Kurbelwelle irgendwie locker ist und als wir es dann auf einmal in der hand hatten und sahen das es von der kurbelwelle abgerissen war blieb mir erstmal die luft weg.... musste mich dann zusammenreissen das ich net ausraste....

jetzt muss ich mir überlegen was ich mache
3 Möglichkeiten

1. umbau auf c20ne mit kaltlaufregler
2. Blockbesorgen und Motor wieder komplett neu machen
3. Astra verkaufen und was neues suchen

bin jetzt erstmal fix und fertig... bekomm gott sei dank laufe der woche nen auto von nem Kumpel der mir sein winterauto (benötigt er im moment net) anmeldet damit ich nen auto zum fahren habe....

so musste das mal loswerden....

Gruss

HI

1. brauchste so gummilager um die zu befestigen, gummilager links und rechts gewinde.... im motorraum wird da auch was mit festgemacht fällt mir jetzt aber net auf anhieb ein.....

2. jop oberhalb der pumpe die leiste is soweit ich das noch weis festgenietet

3. sorry nein

4. HIER zu sehn auch die gummilager

5. sie punkt 4 (hoffe das meinst du)

6. siehe Martin GSI sicherungshalter hat bei mir hinter dem normalen sicherungskasten gesessen

7. das alles richtig eingebaut ist

Grüsse