haha snatch , sicher musst die eintragen 
die daten hat der tüvver aber in seinen unterlgaen , hab noch 2 davon liegen , eine leider verunfallt 
Strenggenommen musst ja sogar GSI Krams am serienkaddi eintragen lassen , auch wenns die am Kaddi gab!
Aber schicker Kaddi !
ich weiß garnicht , wiie ihr immer die 195er auf 7x15 et 35 so unterbekommt nur mit kannten umlegen. musste meinen fast 3 cm ziehen , und Federwegsbegrenzer reinknallen , weil er sinst an der Türinnenkannte schleift (5türer)......
hab auch nur den kleinen BKV drin , vorne 16v vom Cali , hinten 16V vom Astra F , Kommentar vom Tüv-prüfer : musst mal etwas Fester treten !
werd aber im Winter auf ABS (AntiBremsSystem) umrüsten.
bei meinem 1.8er spender (frisco , bj91) lag kein stecker......!
jop. und das war ja kein 1-2 mann team war ja sogar nen koch da.
Wir haben meinen Kaddi an einem nachmittag mit abend von 1.4 auf 1.8 incl .Fahrwerk und bremse umgebaut ...ohne bühne.
ohne Geldmangel sollt das also nicht so das prob sein denk ich!
aber trotzdem schade um den klassiker.
na wenigstens haben die alles aufbewahrt zum zurückrüsten.... aber bis dahin wird man viele löcher stopfen müssen von durch die gegend geschossenen Motorteilen
Ich finds eine Schande ein note 2 Admi dazu zu verbasteln
Das kann man aus ner ruine machen
mfg
euer entrüsteter Froggy
sicher rostet das da
kannten grundieren und farbe druff!
sonst vergrößert sich dein tribal von alleine......
genau , ich such auch nen pampersbomber 
kann nur sagen beim B Corsa auf kadett und andersrum passt es! wenn man die konsolen tauscht , habe ich selber jetzt schon zum 3. mal gemacht , die seriensitze ausm B raus und die sportschalen aus nem E rein. sind ja auch Recaro! (die aus dem Kadett)
Mfg
er meint sicher die beiden verstärkungsbleche an den seiten vom vorderwagen.
Eintragung hier bei den letzten beiden malen , von c16nz auf c20xe im Cab , incl. Asu und Fahrwerk , 160 €, wer 500 zahlt ist doof
