ZitatAlles anzeigenOriginal von Frank
Ich bin schon sehr lange auf der Suche nach einer Dämmmatte vom Kadett GSi 16V. Neu unbezahlbar und gebraucht im guten Zustand so gut wie nicht zu finden. Komplett rauswerfen möchte ich sie nicht.
Hmm ist die edentisch mit eine vom 1,8? Der steht gerade hier und wartet auf den schrotti und sie ist noch drinne...
Für mich ne sehr gute alternative da ich eh ohne kat fahre und 16V in der versicherung auch sau teuer ist wäre es geil...
Joa aber die zeiten holst du dank deines getriebes wenn du ein normales vor machst ohne sperre wird das nichts hab von dir schon videos gesehen...
Aber ansonsten ist das doch fein halte selber nix vom X25XE die C laufen besser...
Also das einzigste was du gebrauchen kannst sind die Sättel und ggf die halter der rest passt nicht.
Ja ich hab selber schuld war kurz beim Slalom DM lauf in Eggebek und dann in der werkstatt. Ist echt erstaunt was hier noch an alte karren rum steht.
Also wenn du Lochkreisadapter meinst ja von 4/98 auf 4/100 dann kannst du mit 200 euro rechnen und herstellen wird die wohl auch kaum wer.
Also wegen Öl da langt ohne probleme 10 w 40 von Opel und der verbrauch liegt wohl daran das die Kolbenringe verschlissen sind was an der fahrweise des vorgängers liegen kann.
Würde mir einfach 4 Felgen in 4/100 holen da kommst günstiger bei weg.
Also ich muss ja sagen umsetzung und alles drum und dran ist echt okay aber finde es passt nicht zu dein D ist beim Goldfinger was anderes. Liegt wohl am alter des wagens...
Ja hab es auch schon paar mal gespielt hab es damals auf mein Commodore C64 gehabt man wann war das ende der 80 ers...
Hallo ich hab da ein problem mit meinen Zündverteiler. Diesen hatte ich anfang des jahres zerlegt aber leider hat es doch ein wenig lange gedauert und man vergisst schnell mal was und ich hatte wohl sogar noch was drinne vergessen was in der tüte dabei war. Ich sag mal die hälfte kann ich auf schlag zuordnen aber der rest? Hat einer eine explosions zeichnung oder ähnliches?
