Beiträge von kadett-gsi-driver

Also so wie ich das sehe fährst du mechanisch. Ich habe umgebaute hydros mit ausgleichselemente und dafür habe ich doppelte verstärkte von Risse die mit normalen fahrbar sind aber es wird eben alu teller oben empfohlen. Bei richtigen mechanischen soll man oben und unten andere teller fahren je nach Hersteller.

Mein kollege hat es drinne vom Corsa A GSI. HBZ und BKV.

Also in ein anderen forum gibt es ein laaaaaangen threat über dummheiten bei Opel und da bekommst echt das lachen.
Was aber auch sein kann das ein Kolben weg gebrannt ist bzw ein loch hat. Hatte vor hmmm 6 wochen ein bekannter. Oder was auch sein kann das was vom ventil abbricht anhand von ablagerungen hatte letztes jahr mein kollege beim X16XEL und da lief er auch auf 3 Pötten. Teste es aus aber ich denke es liegt nicht am verteiler. Such einen der das ding hat.

Also der motor ist doch drinne im wagen oder nicht wenn nicht geht es auch so. Dafür hast du ein handgrosses teil was in die zündkerzenöffnung gesteckt(geschraubt) wird was bestimmt wer im kreis hat ich lege die einspritzung noch tod. Das bei allen 4 pötten. Und die köpfe vom 1,4 und 1,6 sind unterschiedlich genau wie die Ventile die sind grösser.

Kompression messen dann weisst du ob da alles okay ist. Ansonsten wenn es ein Delco Zündverteiler ist dann hast du das ganz gerne das der kaputt geht da kannst du kappen wechseln wie du willst.

Halt uns wegen der sache auf neuesten stand wenn was passiert ist...bitte

Also ein Vtec hört sich um welten besser an als fast jeder NE und XE. Ein NE geht ja noch aber ein XE hört sich scheisse an Standart.

Hey Ronner was ist mit dem nachbau aus England? Du weisst da was

Auch von mir alles gute zum Geburtstag. Das am Samstag das passt...

Jo bin da aber als beifahrer soll am Donnerstag trinken...
Ist der Manta 400 auch wieder da?