Beiträge von kadett-gsi-driver

Warum fängt er an zu fahren? Im stand kannst du auch gas geben
Das mit dem antrag ist blöd. Twin tec rückt die auch nicht raus immer ratsam die zu kopieren. Keine ahnung wo es die gibt ggf mal googeln oder bei derStrassen verkehrtbehörde fragen wo es die gibt ggf Finanzamt.

Denke auch das es eindeutig ist. Immer schön oktan :shakewigglewiggle:

Ja sagte doch das es 256 ist hatte mein erster GSI auch.

Guck doch vorne am schlossträger auf die plakete. Ich denke es ist Schwarz metalik E256. Novaschwarz wäre E266 aber das sieht anders aus.

Genau wenn der grosse Kreislauf gleich auf wäre dauert das länger bis er warm ist. Mach dir kein kopf das hat seine richtigkeit. Kannst auch mal alle schläuche in der warmlaufphase anfassen dann verstehst du das prinzip und wenn das Thermostat öffnet ist eben alles warm.

Kannst ja mal gucken ob du die im 10 er nachbau bei opel bekommst.

Mach doch mal bilder. Wie ist das mit den radläufen? Kannst vom kofferraum rein sehen.

Ja da muss ich leider auch sagen das es wohl die zkd ist. Wenn er warm ist sollte er nicht mehr qualmen. Wasserverbrauch ist auch nicht normal.

Zitat

Original von BigMcDonalds
Ja, gab es. Wurde aber nie verkauft. Soweit ich das verstanden habe, wurden offizeill nur 2 Stück gebaut und die Stehen im Museum

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Also die Lackierung gab es so nicht.
Zum 4x4 einer ist in England findest du auch was hier unter suche,einer steht in Finnland und einer wohl im museum obwohl bilder kenn davon nicht. Ronner 51 hat beo youtube videos von rein gestellt vom Rallyecross.

Runder Radlauf ist auch nicht gleich runder Radlauf. Es gibt verschiedene z.B. Golf 1,Kadett D oder eben die Kotflügel von vorne rein.