Beiträge von _Angel_

Sicherungen sind leider alle in Ordnung und bisher ist auch noch keine kaputt gegangen

Hab ja auch überall Spannung dran außer an der f16

Es liegen bei eingeschalteter Zündung ca. 3v an

Dann müssten aber ja 3 Steuergeräte kaputt sein, hab ja bereits andere genommen weil ich das auch dachte

Welches Signal meinst du? Dann prüfe ich das einfach mal

Ich dank dir, dann prüfe ich das gleich mit

Kann mir wer auch gerade mal was zu der mkl sagen? Die geht ja aus unerklärlichen Gründen nicht

Ok neue Erkenntnisse und ne frage
Erkenntnisse: auf Sicherung 16 (FI) keine Spannung, an Kraftstoffpumpe ebenfalls nicht, an mkl nur 3v bei eingeschalteter Zündung
Frage: wo ist der Fehler ?

Weiß jemand gerade ob der c20ne auch nen ansauglufttemperatursensor hat? Wenn ja wo?

Kw-Sensor ist ja wie gesagt neu und auch durchgemessen
Elektrik ist bei mir nicht das Problem, aber langsam bin ich ratlos

Mich wundert halt das alles i.o. Ist aber mkl dennoch nicht leuchtet
Irgendwas hab ich doch übersehen :-/?

Weiter geht’s, da der Schaltplan den ich habe nicht sehr aufschlussreich ist die Frage, meine mkl geht nicht (könnte ja ggf damit zusammenhängen), leuchtmittel ist ganz, beide Kabel bis Steuergerät gemessen, das Braun/weiße liegt augenscheinlich auf zündungsplus was ja Sinn macht, das schwarze auf das Braun/ blau ich denke Masse?
Es leuchtet jedoch beim einschalten der Zündung nüchts
Wer ne Idee ?

Und das nächste festgestellt dachte ja dadurch das benzinpumpe läuft und die Zündkerzen nach Sprit gerochen hatten, dass da alles in Ordnung ist, nun hab ich festgestellt das eben kein Sprit gefördert wird (Pumpe ist i.o.), hab Relais ausgebaut und am Stecker überbrücken wollen, Klemme 30 mit 87 -> einspritzventile klacken! Klemme 30 mit 87b nichts passiert was hab ich nu fürn Denkfehler?
Werde noch bekloppt, hatte hier in nem anderen Thread gelesen das wenn Pumpe nicht fördert man auch kein zündfunke hat und Auto nicht anspringt kann mir wer dazu was genaueres sagen?

Frage: laut Schaltplan müsste ich an Eingang A des x18 Steckers zum Steuergerät ein schwarzes Kabel haben welches geschaltetes plus hat, hab ich aber nicht, hat jemand das auch nicht?
Des weiteren kann mir wer sagen wo ich den x14 Stecker finde?

Korrektur: im falschen Schaltplan geguckt
War wohl doch was spät hab mich schon gewundert mit widerstandsleitung
Also Problem auf jedenfall gefunden, auf Klemme 4 hab ich beim Startvorgang nur einmal kurz nen zündfunken, danach nicht mehr!
Nun die Ursache finden ggf wer auf Anhieb ne Idee ?