Beiträge von Paddy.89

Zitat von nr1ebw

In Hessen zB müssen alle §21 Eintragungen zur Zentralstelle Marburg-Biedenkopf. Dort werden alle Eintragungen noch einmal gegengeprüft und wenn es nicht zu beanstanden gibt werden diese freigegeben. Auch in Berlin gibt es eine entsprechende Stelle, welche sich mit §21, Ausnahmegenehmigungen etc. befaßt.

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Was meiner Erfahrung nach total lächerlich ist. Dort sitzen Personen die niemals sehen was die Eintragung in real beinhaltet. Dort kann nahezu willkürlich entschieden werden ob die Eintragung korrekt ist oder nicht. Also das ist in meinen Augen das letzte was eine Legalität bestätigen kann.

Sieht schön aus

nice solution for the gauge
rest of the work also looks good

Nachfertigung von BC-Rahmen (evtl. 3D-Drucker) machbar/bezahlbar?

Ist optisch nicht die schönste Lösung, da links und rechts noch offen ist. Aber passt auf jeden Fall rein.
Mit etwas Anpassungsarbeiten bekommt man es bestimmt auch schön eingebettet.

18.01.2020 gegen Mittag in Essen. Vom Hinterherfahren in wirklich guten Zustand. Sogar noch mit altem Kennzeichen

Alle Achtung, was eine ordentliche Arbeit

Viel Erfolg beim neuen Anlauf

Ich hab aber noch eine andere Frage: Wie hast du ein 5-Tages Kennzeichen bekommen wenn du gar keinen TÜV hast? Das ist bei uns hier nicht mehr möglich. Habe gerade auf den Bildern gesehen das es ja aktuelle Kennzeichen sind.

Zitat von Frisco-2.0

Eine Spülung solltest du aus eigener Erfahrung sowieso nicht machen, da kann zu viel bei schiefgehen.

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Dem kann ich nur widersprechen.
Ich würde jedem der ein Automatikgetriebe fährt eine Spülung in regelmäßigen Abständen empfehlen. Ich habe das selber schon öfter gemacht und der Unterschied ist immens.
Bei einem Wechsel kommen meist gerade mal 1/3 des alten Öls raus. Ich denke das kann sich dann jeder selber denken das die Variante nicht so effizient ist.

Ich nutze auch immer noch einen Reiniger den ich vor der Spülung einfülle und ca. 20 min fahre. Gibt es bspw. von Luqui Moly.

Nach dieser ganzen Prozedur ist es ein komplett neues fahren.

Zitat von basti80

Dann schweiß dir am besten gleich den Astra F/Calibra/Vectra Vorderachsträger rein.

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Wenn man viel Langeweile hat kann man das machen, sehe den Aufwand aber als übertrieben und unnötig.

Eine untere Rahmenstrebe wie von HIPO hilft da Wunder im Vergleich zum Aufwand

Ich würde auf jeden Fall eine Spülung durchführen bevor du irgendetwas anderes machst.
Gute 2/3 des alten Öls ablassen und mit Diesel auffüllen bis auf normales Niveau. Dann den Motor im Standgas laufen lassen, ca. 20 min.
Danach neuen Filter und neues Öl.

Anhand der Bilder sehe ich nichts was für eine neue Nockenwelle sprechen würde. Klar sind da recht viele Ablagerungen, aber die Nocken selber sehen nicht eingelaufen aus.

Ich würde da eher auf Hydros tippen und da hilft so eine Spülung doch oft Wunder.