Beiträge von Der Rostdoktor

Kann mir jemand was zu diesem Gerät/ Hersteller sagen?

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Doof teuer vor allem!
Das Geld könnte ich vor allem besser für andere Dinge gut benötigen.
Der Hit ist das mein Kompressor vor 14 Tagen auch das zeitliche gesegnet hat :stance:
Was allerdings weniger schlimm ist, denn ohne Kompressor könnte ich an der Karosse weiter arbeiten....

Man oh man.
So viel arbeit noch am Heck! ! !
Gut Idee mit dem Papier als Schablone.
Machste von unten auch noch nen Blech gegen?
Endrostest den Träger garnicht?

Kommst ja gut vorran. Bei mir ist zur Zeit baustopp.
Das schweißgerät ist :stance:
Hast ja bestimmt schon gelesen

Ok, sorry.
Muß zurück rudern.
Ahot hast vollkommen recht. Einmal Narbe raus = Lagerwechsel!

Das kleine Blech ist von der Astra Turbo Bremsanlage.
Foto hab ich leider noch nicht gefunden.

Na das nen ich mal dreist, aber genial!
Was hat das 160A den im Baumarkt regulär gekostet?
Sind bei Ebay bestimmt doch günstiger oder?

Muß da echt auf den Preis schauen.
Vor 14tagen erst Kompressor kaputt. Nun das Schweißgerät... Was wohl als nächstes kommt? :rollin:

Moin

Mein Schweißgerät hat sich gestern sprichwörlich in Rauch aufgelöst :stance:

-Das Budget liegt bei mir bei max 250€
-Benötige kein Profigerät! auch wenn ich gerne eins hätte
-Brauche es nur um Bleche zu schweißen, hin und wieder vielleicht auch mal ne abgerissene Schraube
oder nen Auspuff
Kein Dauereinsatz! Muß nicht damit Geld verdienen
- Habe in der Halle nur 230V liegen

Im Netz (E-Bay) bin ich über diverse Geräte gestolpert.
Die Einhell- Geräte machen alle samt einen guten Eindruck auf mich und scheinen meinen Anforderungen gerecht zu werden.
Nur weiß ich nicht so genau für welches ich mich entscheiden soll.
Reichen 130A für meine Bedürfnisse oder lieber 160A?
Wer kann mir nen Rat geben

oder auch keine Scheibe :wink:

Hat sie hinten ne durchgehende Ladefläche?

naja, aber wenn von Kennfeldzündung die Rede ist, dann spricht man doch automatisch von der 2.8 Motronik.
Zumindest sehe ich das so...
Fachlich mag das anders aussehen.
Änder aber gern die Überschrift, um weitere Mißverständnisse zu vermeiden.
Aber wie gesagt, war ja kein Auslachen, nur drüber lachen, wenn Du weißt wie ich es meine

Die Lager müßen nicht mit raus!!!!
Auf dem Bild wird es deutlich

Dat is echt genial!
Mit den Blinkern muß ich Dir zustimmen.
Denke die haben das bestimmt aus konstruktions Gründen so gemacht. Hätten die Blinker ihren alten Platz behalten, wäre es für die ne wackelige Angelegenheit geworden. Die liegen ja auch mit an den Kotflügeln an.
Brummi haste auch noch Bilder mit Haube unten?
Seitenprofil wäre auch sehr schön mal zu sehen.
Die Idee muß man erst mal haben!
Sogar die Dachreling ist mit gekürzt worden...
Nur das breite Seitenblech zwischen den Fenstern hätte ich irgendwie anders gelöst.
Entweder hinten ne längere Scheibe oder ne kurze Scheibe dazwischen, oder so