Beiträge von Gigal

hallo Jungs!

brauch mal eure Hilfe und euren Rat!

ich hab ja nenn C-Limo 50 PS. d.h. der Tacho ist der normale mit km/h Anzeige und mit Temperatur und Tankstand! bin jetzt günstig an einen Tacho vom "SR" gekommen und an die 3er amatur für die Anzeigen!
so zu meinen Fragen: der Tacho vom SR ist ja weiter angeschrieben als meiner somit hab ich mal das erste problem und wo oder wie muss ich den Drezahlmesser anschliessen???

so und nun zum anderen Problem: meine Lima hat jetzt endgültig den Geist augegeben. da ich ja vor habe, Anlagen mäßig etwas mehr in den Kadi reinzupflanzen, hab ich mir gedacht, dass eine Leistungstärke Lima von z.b. nem Diesel sicher besser wäre, weil die ja schon weiter unten und mit mehr ampere laden! so, nun stellt sich aber die Frage, welche passt auf die halterungen oder welche kann ich ohne probs und bedenken einbauen???? :]

so und zum nächsten problem! mir ist mein schlüssel genau bei der Handbremse in den spalt reingefallen! wie komm ich da ran??? ohne das ich das halbe auto zerleg :D???

gruß

und schon mal danke für eure hilfe :shakewigglewiggle:

schau mal ob alle kabel richtig dran sind, und ob sie richtig isoliert sind! vielleicht steht ein kabel an masse an, oder wird durch erschütterung an masse gedrückt!

Zitat

Original von Fox:

Sind Remote und Antenne in Normalfall nicht das gleiche. Also ich kann mich nicht entsinnen, das das bei den 3 Autoradios die ich bisher hatte je anders war.

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Im endeffekt schon, nur das signal kommt verzögert!

mal ne frage?? ist sie steuerbar zwischen den Kanälen oder braucht jeder kanal/ausgang Chinch??

4 Eingänge sind dafür da, dass wenn dein Radio mehrer Ausgänge hat (Front, Rear, Sub) damit du es Faden kannst, d.h. die Klangabstimmung im Front und Rear bereich!

Wegen Sicherung: Kuck mal auf deinen AMP, der sollt normalerweise eine sicherung haben. Die Sicherung die dann in der Stromleitung verbaust, sollt nicht stärker oder schwächer sein! und wie schon gesagt, 16er oder 20er sollt reichen!

Zitat

Original von schildis:

an euch elektroprofis ... wie is'n das in der endstufe mit der remote schaltung realisiert? is da ein schütz am arbeiten?

bei mir knall das immer so wenn i das radio ausmache ... war so als i den verstärker am subwoofer hatte u is jetz auch so wo i den verstärker auf die 3-wege-6x9er geklemmt hab ... is das normal? ...oder is das der grund warum's mir den subwoofer zerwichst hat?

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stellt sich die frage, wo du dein Remote befestigt hast?!
hat deine headunit einen seperaten Remote ausgang oder hast du die Remoteleitung an die elektrisch Antenne gemacht???? falls es an der antenne hängt, dann solltest dir das richtige remote vornehmen!

anderer grund dafür kann aber auch sein, dass, wenn du eine stärkere oder anlage oder z.b. 2 Amps hast, dann ist das nur von der spannung! da hilft ein kondensator!

wenns ihr glaubts der LLK beim Kadett is hammer, dann gebts euch mal das

und hier das zum LLK passende Bild vom Motor

ähm, ich hab zur zeit 205/60/13 drauf auf meinem Kadi, und mehr als 140 geht da nicht! für 50 PS ist das genug!

Zitat

Original von Fox:

Der Punkt is aber... Deutschland hat ne reelle, wenn auch nur Rechnerische Chance

OOOHNE ÖST'REICH.... FAHRN WIR ZU EM! *träller*

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ähm, wir sind ja auch live dabei!

mit einem Bier und ner Pizza, direkt vorm Fernseher!

also der angebaute LLK ist ja echt der Hammer!

Zitat

Original von stance53:

moment.......:grübel,den wagen kenn ich doch!

du warst hier schonmal gereggt,oder???

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tja, aber mein account wurde gekillt!