pauschal kann man mit nem 92er nicht allzuviel falsch machen!rost ist klar!schau dir auch die kanten an den hinteren seitenscheiben an!unter dieser leiste fängt das cabrio auch sehr gerne an zu rosten,und wenn die kante erstmal weg ist,ist es ziemlich schwierig,die wieder herzustellen!watt soll er denn kosten??
wüsche dir viel glück beim (möglichen) kauf!
mfg,der spaßcona
hast du mal bitte ne zigarette,meine schachtel ist noch im automaten!? :tongue:
oder,
naaa...........,auch hier!? 
ich hab auch solche beläge drin,aber keine race-beläge!bin eigentlich recht zufrieden mit den,hab letzte woche 2000km damit zurückgelegt und kann mich echt nicht beklagen!hab sie aber vom A.T.U-partner um die ecke!
das bescheidenste ist echt nur der rost!beide seiten die traggelenke sind kein thema,bremsschläuche auch nicht,und die radlager würd ich auch gleich beide seiten neu nehmen,auch wenn die nur eingestellt werden sollen!wenn das mit dem rost die einzige stelle ist warum sollte man das nicht auch hinbekommen!?
P.S.:es ist ja nichts,was man nicht machen kann!
wenn du dir die schalter einbaust kannst vielleicht noch drauf achten,daß du den wischerschalter nimmst vom stufenheck,falls du ein stufenheck oder cabrio hast,oder mohlmöglich den wischer entfernt hast beim cc!sonst ist wirklich alles gleich!
an der lambda-sonde wird es auch nicht liegen,weil die lambdaregelung beim kaltstart abgeschaltet wird,da der motor beim kaltstart mehr sprit braucht!versuch es evtl. mit dem leerlaufregler!
versuch macht klug! :tongue:
wah??????die farbe ist doch wohl die schlimmste die es gibt,und dann noch mit hello kitty!auf diese blöde zeichentrickpuppe steht doch jede frau in jedem alter!!!!!!!!!!!!!! 
an die flex denkt man immer als erstes,aber,kommt zeit kommt rat =)!
laß mal lieber!schraub mal lieber die ganze spurstange von der lenkung los
