ZitatAlles anzeigenOriginal von Ronner51
Ich hab noch ein Foto von dem Impuls gefunden:
Mich würde mal brennend interessieren ob der vorne ne AU-Plakette hatte...
was mich viel mehr wurmt (und das mag nun kleinlich sein) Das Opel Werksfahrzeuge ständig ein WV auf dem Kennzeichen hatten.....da hätte man doch mal ein wenig mehr drauf achten könnten
vom Werk aus hat es das aber sicherlich nie gegeben oder etwa doch?
Laut den Listen nur mit Schaltgetriebe lieferbar aber soweit ich mir das sagen lassen habe hier vom alten örtlichen Opelhändler sind damals "Kundenwünsche" gerne angenommen worden. Der Verkäufer hat mir berichtet er habe damals einen Karminroten GSi Champion verkauft.
MFG
Tech1
Hallo Matt
sag mal was für eine Größe ist das mit den BBS Felgen?
Hoffe wir dürfen uns noch an ein paar tollen Bildern erfreuen wenn alles fertig ist 
Gruß
Tech1
warum hast du denn den BC entfernt?
Die Niederländische Seite ist auch gut schön zu wissen das es noch viele gibt die solch ein Auto pflegen.
MFG
Tech1
sogar ein Champion den Kadett E bitte nicht immer als Ranzkarre verspotten :stubbs:
schön zu wissen das er wieder schön und fertig gemacht wird.
Grüße
Tech1
Moin
es ist mir nicht unbemerkt geblieben das viel Salz auf den Straßen ist 
zudem habe ich vergessen zu Schreiben dass der Kadett die letzten 2 Tage gestanden hat. Als ich dann heute zur Arbeit gefahren bin ist das Geräusch verschwunden als ich ein paar Meter mit leicht angezogener Handbremse gefahren bin nun ist alles wieder tutti
Vielen dank dennoch für die Antworten war nur etwas verwirrt das ich das von meinem Kadett bisher nicht kenne.
Zwuckel hat Recht
mich interessiert es dennoch wie ich exakt auf beiden Seiten die gleiche Bremswirkung bekomme. Radikal alles austauschen?
MFG
Tech1
Hallo,
mein Kadett E hat vor 8 Wochen firsch neu Tüv bekommen. Auf dem Blatt haben die vorderen und hinteren Bremsen nur minimale Abweichungen. Die Beläge vorn sind neu. Die Beläge hinten waren noch völlig ok. Bremsflüssigkeit ist ebenfalls neu und ich habe auch die ATE Sättel verbaut und die Delco rausgeschmißen. Verbaut ist ein 1.3NB Vergaser Motor.
Wenn man allerdings nun bremst gibt es häufig (jedoch nicht immer) ein Geräusch so als ob die Bremsbeläge schon wieder total abgefahren sind.
Ich bin nun am überlegen ob ich nicht einfach neue Bremsscheiben inkluisve neue Beläge wieder verbaue.
Oder hat da jemand einen Tipp woran das liegen könnte?
Wie erreiche ich das eigentlich das die Bremse vorn und auch hinte exakt die gleiche Bremswirkung haben?
MFG
Tech1
BITTE IN DEN E BEREICH VERSCHIEBEN! DANKE
Ahoi, Ahoi
mein Bruder fährt einen 1993er Corsa B 3 Türig mit Schiebedach. Der Fahrermussraum ist triefend nass wie ein Schwamm. Hat jemand einen Tipp woran das liegen könnte?
Vielleicht Frontscheibengummi oder Ablauf des Schiebedachs dicht?
Wo sind die Abläufe für das Schiebedach eigentlich? und wie bekommt man die am besten wieder frei?
MFG
Tech1
Sieht super aus besonders die Felgen gefallen mir sehr gut. Ich hoffe auch noch mal einen solchen Fund zu machen
Gruß
Tech1
fein dann werd ich mich die Tage mal daran zu schaffen machen
vielen dank
