Beiträge von Kadettmaus

Wenn er frisch gewaschen ist, kommt der Effekt vom Lack erst richtig zur Geltung. Leider kann man das mit nem Fotoapparat nicht wirklich einfangen.

Mein Baby läuft generell mit sehr niedriger Leerlaufdrehzahl (ca 500 Umdrehungen).
Grade bei warmen Wetter, wenn man bei hoher Drehzahl die Kupplung tritt, dann fällt der Zeiger schnell auf Null runter (versucht sich noch vorher zu fangen, was nicht klappt) und dann ist schluß.

Meine Frage:
Wie kann man an der Leerlaufdrehzahl was machen? Kann man die Drosselklappe für den Leerlauf etwas verstellen?
Der Luftmengenmesser ist sauber.

Also, mein Problem ist behoben!!!:applaus

Schraubendreher hatte recht. Aber die Isolierung haben wir natürlich erst abgemacht, nachdem das mit dem Stellmotoren irdenwie nicht hingehauen hatte. Andauernd war was anderes.

Aber als die Isolierung ab war, waren 2 Kabel durchgebrochen (die Isolierung war ganz).

Aber jetzt funzt wieder alles und ich kann ganz cool die Fernbedienung mit Blinkeransteuerung benutzten. :blödgrins

Danke nochmal für eure Hilfe

Also, bei mir ist es auch, wenn ich öfters am Tag fahre und er dann zwischenzeitlich aus ist. Dann hab ich das gleiche Problem.
Ausgehen tut er dann ab und zu auch, wenn ich scharf runterbremse und kuppel (zb an einer roten Ampel, bei um die Ecke fahren...).
Was die Leute wohl denken, wenn sie sich das Auto dazu ansehen?

Also, der Luftmengenmesser kann es nicht sein, der muß öfters mal sauber gemacht werden. Und das macht er auch, wenn der sauber ist.

Hallo Memphis,
du bist nicht allein mit deinem Problem.
Meiner macht das auch, aber nur wenn es draußen richtig warm ist oder wenn er in der direkten Sonne gestanden hat.
Bis jetzt konnte mir noch keiner weiterhelfen.

Also, mein Lenkrad tut das auch manchmal.

Gut, dass ihr das Thema ZV aufgreift.

Ich hab meine (die Alarm wird damit auch scharf gemacht) jetzt so 2-3 Jahre drin und ging alles super. Dann auf einmal vor ein paar Wochen passierte es:
Wenn ich per Funk auf und zu machen will, schließen alle Türen außer die Fahrertür.
Wenn ich aber den Schlüssel betätige, dann gehen alle auf und zu.

Also schließe ich mit dem Schlüssel ab und auf und betätige die Fernbedienung für die Alarm. Aber das ist ja nicht der Sinn der Sache, oder?

Kann mir jemand vielleicht nen Tip geben, was der Verursacher sein könnte?

Gruß
Silvia

Von mir auch alles Gute!! :bounce :lol3

hallo manu,
du kannst auch meinen getunten E nehmen. Meine Userpage is zwar noch nicht fertig, aber auf meiner Homepage sind schicke Fotos. :idee

Gruß Silvia :engel

vielen, vielen lieben dank für die Glückwünsche! :] :bounce
Sorry, bin erst jetzt wieder ins Netz gekommen.