ja das is es ja was ich wollte ......
ich hab den NE schon liegen und ohne den zu überholen kommt der eh nicht bei mir rein und meine karosse bekommt ja nächsten monat ne frischzellenkur und dann der motor rein also.... was rätst du mir bei den NE zu machen um ein wenig mehr leistung zu bekommen ich will ja kein ps monster haben
@ flatliner .... ich steh ja eben nicht auf drehzahl orgeln das is es ja weswegen ich mehr leistung haben will weil mein 1,6l 75ps lol motor ja bei jedem überholvorgang mir die ohren vollbrüllt und das will is ja nicht ich möchte einfach nur gediegen fahren und dann auch sauber und schön überholen können und nicht jemanden etwas beweisen wollen
naja ich möchte ja auch niemanden auf der rennstrecke etwas beweisen sondern einfach nur einen schönen "halbaren"motor haben mit dem ich auch mal gescheit überholen kann und nicht wie jetzt mit meinem 75ps immer in den oberen drehzahlen mein motor am limit fahren und 150 ps würden mir ja reichen "für´s erste"
also werd ich wohl nicht um ein c20xe rumkommen und mich nach soetwas umschauen
danke danke danke
ich hätte ja auch noch ein 1,8 16v aus nen vectra liegen der hat ja von hause aus angegebene 116ps und im "opel-info" 125ps
ich wollte eigentlich nicht auf 16v umstegen weil ich gehört habe das die anfällig sein sollen und 20 mit turbo find ich voll klasse
also werd ich mich mal nach einem geeigneten motor umschauen der schon von vornherein mehr ponnys hat
aber trotzdem herlichen dank für eure antworten
gruß kalle
hallo leutz
ich habe vor mir ein c20ne zu verbauen und wollte da dann ein turbo mit drauf setzten
bin mir nur noch nicht sicher wie ich das mache oder besser gesagt welchen ich nehmen soll
kit´s dafür gibt es ja genug....
oder würdet ihr mir davon abraten und lieber etwas anderes verbauen
gruß der kalle
habe gelesen das mann die komplette heizeinheit vom astra übernehmen sollte oder einfach die züge von vectra nehmen die sollen passen aber das steht mir alles noch bevor habe gestern das brett aus dem astra rausgebaut und muss jetzt noch bei mir den wärmetaucher wechseln(defekt) aber ich werd mir das erstmal alles in ruhe ansehen und dann loslegen halte euch auf dem laufenden
evtl. mit bilder
Also mein kumpel hat es nicht gehört sondern selbst erlebt deswegen mache ich mir gedanken weil ich mir ja auch einen 16v einbauen möchte
also ich komm aus Sachsen-Anhalt vieleicht liegt das einfach nur am tüv Prüfer naja dann werd ich mich mal kundig machen bei unseren vielen prühfern hier
aber danke das ihr so schnell geantwortet habt
Hallo leute!!!
Ich habe mir sagen lassen(von einem Kumpel) das der Umbau nicht in einem Kadett-Cabrio BJ 90-91 geht sondern nur bis oder bei BJ 89 Cabrio´s geht laut Tüv Eintragung(keine Ahnung was die Leute sich dabei denken)
Bitte mal um Antwort würde mir gern einen 2,0 16v einbauen
Hallo leute!!!
ich habe mir sagen lassen das alles soweit gut passt(bis auf kleine Änderungen)
aber die lüftungs ausläße rechts und links müssten verändert werden!
is das richtig oder habe ich da ein falche info.
wäre über eine info sehr erfreut
danke euer cabrio-kalle
