C20ne+F13 Getriebe

1. F13 und Bigblock hat keinen Sinn! Wurde hier auch schon mehrmals besprochen.

2.Der Astra 1,7TD wurde mit F13 Getriebe ausgeliefert,der hat auch spezielle Antriebswellen,die inne die kleinen Gelenkköpfe hat und außen die großen,weil die Dieselmodelle die Federbeine mit den großen Radlagern und Naben haben. Das die aber mit F13 Getrieben ausgeliefert werden,liegt an dem ISUZU Motor,weiter hin ist auch die verzahnung auf den Gelenkköpfen anders,als bei den normalen F13 Getrieben.

3.Laß es,gibt nur Stress,weil die Kupplung vom 17er Diesel anders ist,als die Kupplungen von den SmallBlocks,da ist die Verzahnung von der Getriebewelle anders,dann ist das Schwungrad auch anders,gibt beim Umbau also nur ein Hin und Her,weil alles nicht zusammen passt.

4.Mit den F16 Getrieben lassen sich auch besser Höchstgeschwindigkeiten erzielen,weil sie meist länger übersetzt sind.Mit einem F13 Getriebe ist die Übersetzung zu kurz und das Ding wird ne Drehorgel,und man schaltet mehr als einem Lieb ist.