Wie auf dem Bild zu sehen hast Du ja die Federbeine vom E verbaut!
Den Spurstangenkopf hast Du um 180 Grad gedreht wegen der anderen Federbeine, die Köpfe müssen gegeneinander getauscht werden.
Kannst das alles auf meiner HP unter "Tipps & Tricks" finden!
Nach dem Umbau muß die VA neu vermessen werden bei einer Werkstatt/Reifendienst deines Vertrauens. Diese müssen die Daten zur Achsvermessung vom Kadett E GSI 16V nehmen.
Dann klappt das schon! 
ja die Federbeine sind vom E!!!
Die Schraube ist ja konisch(bzw. der untere Teil davon), und von daher auch die Aufnahme am Federbein. Also ist es nicht möglich den Kopf um 180° zu drehen, bzw. von unten dranzumachen. Da ja unten die schmalere Durchführung für den Konus ist...
Oder ich bin einfach zu blöd, und kapiere nicht wie das funzen soll 
Dann wird Dir wohl nur Die Möglichkeit bleiben Die der Micha genannt hat und Dir uniball köpfe holen müssen und dann noch den ganzen mist aufhonen bzw. schleifen.
Habe Mir das auch schon überlegt ob ich das machen soll weil ich demnächst ein lufifahrwerk bekomme und ich mich da noch um Den Winkel der Spurstangen sowie antriebswellen kümmern muss.
Hat da jemand ne Lösung Für Die antriebswellen ?? oder noch für Die spurstangen oder sind uniball das einzige lösungsmittel??
Da Diese ein rennsportzubehör sind sind Diese aus meinen Quellen nicht grad Billig.
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