Du kannst die Daten ruhig hier "parken".
Das Decodieren ist - ohne Script, aber per Excel-Arbeitsblätter - in dem Fall ein Klacks.
Die Arbeit der Scripterstellung für den "E" ist deutlich komplizierter als für die älteren Modelle. Bei diesen sind die Merkmal-Kenncodes überwiegend 6- und 3-stellige und vor allem eindeutige Codes. Beim E ist alles von 1-stellig bis 6-stellig möglich, dazu einige besondere Nummern (FIN Antwerpen 20-stellig, Produktionscodes 7-stellig) ...
Beispielsweise muss ich die Polstercodes (auf Typenschild und ählich manchmal auf POC-Schild) mit dem Modelljahr verknüpfen ....