Motorenfrage

    #2

    ist ne frage des geldbeutels........


    ich denke mir das man mit dem nötigen kleingeld auch nen 8 liter v12 mit biturbo auf die rücksitzbank bekommt :)


    also was vorne reinpasst sind die 16v´s,turbos und gestern hab ich nen i500-motor im kadett gesehen,also die v6 passen auch......

    #5

    Dann passt ein V6 als 2,5er oder 3L, da brauchst nur die Drehmomentstütze einzusetzen, falls der TÜV das fordert.
    Die frage ist nur was du mit dem Auto vor hast, ob sich für dich so ein Motor lohnt, ich persönlich würde max. auf den 2,5er gehen, der würde für meine zwecke vollkommen reichen, V/max fahren kann ich hier eh nicht, dafür sind die Bahnen zuvoll.

    #7

    Dann brauchst ja einen agilen Motor, der gut zieht, da würde ich einen gut gemachten 2L16V nehmen evtl. auf 2,3L aufgebohrt, der ist nicht so träge wie ein 6 Zylindermotor.

    #8

    naja,2,3 liter würde ich lassen,halte nichts davon die wände noch dünner zu machen!!
    die v6 sind zu schwer und so wird der kadett noch kopflastiger.
    ich bin ja saugerfan,aber wenn du wirklich qualm willst,musste wohl auf den turbo zurückgreifen!ne eds phase 3,die hält mehr als die 3,5 und du bist trotzdem über 300ps.........

    #9

    Ich persönlich würde den 2,3er auch net nehmen, ja und Turbo ich weiß net die sind mir zu anfällig.

    #10

    Da gibt es allerdings Die Möglichkeit einen Motor Vom Saab 900 war es Glaub Ich zu nehmen.
    ",3L 16V Turbo sehr Stabil und einiges Machbar.
    Der passt an Die Originalen aufnahmen Im kadett und sogar Die HA und Die Federbeine samt 5Loch aufnahme und 296Scheiben passen 1zu1 in Den Kadett.
    Alles Baugleich.
    Ist aber eben kein Opel sondern ein Saab Motor das Ding Zieht mächtig Böse schon serie wesentlich mehr als Der 2L16V Vom Cali oder Vectra.
    Ich versuche mal Bilder zu Machen .

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