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#2 Du hast auf dem Nockenwellenrad einen Punkt (kleine Vertiefung) dieser muss oben auf der Kerbe der Zahnriemenabdeckung stehen (12 Uhr), dann hast du auf der Riemenscheibe der Kurbelwelle eine Kerbe diese muss mit einem kleinen Stift auf der unteren Zahnriemenabdeckung fluchten (ungefähr 2 Uhr).
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#5 hallo lief alles gut, ausser das man den halben motor auseinander nehmen musste. Und den Motorhalter aufmachen musste. Hab Wasserpumpe und Luftmengenmesser getauscht. Das Baby läuft fast wie neu! der Vorbesitzer hatte den Zahnriemen zu locker gehabt, das für ein Rasseln gesorgt hat!. Das ist weg, motor klingt geil und meine nächste investition wird ein schöner esd sein!
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