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#12 Die Reifen passen auch auf alle Modelle, wenn der Anbieter allerdings Felgen dazu verkauft (sprich Kompletträder), hat er entweder je nach Fahrzeugtyp andere Felgen dabei (ist wahrscheinlicher) oder er hat keine Ahnung, denn der Ford Escort hat z.B. einen Lochkreis von 4x108mm, Opel, VW, Honda Civic und Mazda MX 5 haben einen 4x100mm Lochkreis. Aber es ist ja nicht der Lochkreis allein entscheidend, ob eine Felge auf ein Auto passt, zusätzlich kommt es noch auf die Nabengröße (Durchmesser) und die Einpreßtiefe an.
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#14 Lemsi: Da Du das Wort "Gutachten" in Deiner Antwort erwähnst, gehe ich davon aus, dass Du von Zubehör(Alu)felgen spichtst. Die werden natürlich erstmal für (fast) alle gängigen Lochkreise hergestellt. Die unterschiedlichen Nabendurchmesser werden durch Plastikringe in der Felge ausgeglichen. Das heißt, dass wenn man ein und die gleiche Felge für einen Opel Kadett oder VW Golf kauft, unterschiedliche Plastikeinsätze für die Felge erhält. Die sind dann sogar (teilweise zumindest) verschiedenfarbig. Man kann die Dinger in den meisten Fällen auch beim Felgenhersteller nachordern, wenn man z.B. die Felgen gebraucht kauft und die vorher auf einem anderen Kfz-Typen montiert waren. Ohne die passenden Nabeneinsätze kann und wird es auch passieren, das man eine Unwucht im Rad erhält, welche sich dann durch Lenkradflattern bemerkbar macht.
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#15 Also das mit den verschiedenen Nabendurchmessern habe ich jetzt schon öfter gehört, zumindest was Stahlfelgen angeht. VW Felgen sitzen wohl sehr stramm auf der Opel-Nabe und wenn die Toleranz ausgeschöpft wird kann es wohl vorkommen dass sie gar nicht passen.
Ich geh jetzt mal auf Nummer sicher und kaufe die Golf-Felgen nicht, sondern schaue dass ich Opel Felgen finde. Denke mein Kaddi findet das auch besser
Danke an alle für die Infos!
Martin
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