f16 c3,55 ???? f20<-- unbekannt !=!=

Zitat

Original von KadettGSICaravan
^^^Du siehst immer nur Geschwindigkeit und Drehzahl das ist nicht alles.

Alles anzeigen

Das stimmt auch.Es kann auch sein,dass die Übersetzung der einzelnen Gänge sich zu den Achsübersetzungen gegenseitig aufheben,so das sie im Endeffekt auf die gleiche V-max kommen.

Ich muß mich mal wieder hier einmischen

@ chris18c20ne

Also wenn ich Dich jetzt richtig verstanden habe, dann hast Du die V-Max/Drehzahlwerte Deiner verschiedenen Getriebe auch in verschiedenen Autos abgelesen, d.h. das eine Getriebe im Frisco und das andere im GSI.

Diese Werte kannst Du aber nicht mit einander vergleichen, oder hast Du genau dieselbe Reifen/Felgen-Größe auf beiden Autos gefahren?
War in beiden Autos der der gleiche Tacho drin?

Die Tachos haben ja auch verschiedene Abweichungen.
Wenn die sich nur um 1 oder 2% unterscheiden, ändert sich natürlich auch die angezeigte V-Max bei gleicher Drehzahl.
Und auch die Drehzahlmesser haben untereinander unterschiedliche Abweichungen.
Wenn Du dann noch unterschiedliche Rad/Reifen-Kombinationen drauf hattest, kann es leicht zu Unterschieden von 5 - 10Km/h in der angezeigten Endgeschwindigkeit kommen.
Da kannst Du dann nix mehr vergleichen.

Einen aussagekräftigen Vergleich kannst Du nur machen, wenn Du verschiedenen Getriebe im gleichem Auto ausprobierst, wenn also die Rahmenbedingungen gleich sind und sich wirklich nur die Getriebe unterscheiden.

Wie in der F16-V-Max-Übersicht aufgeführt, hat das F16 C3,55 eine (rechnerische) V-Max bei 6600 U/min von 227,90 Km/h und das F16 C3,74 eine von 216,51 Km/h.
Das ist kein sehr großer Unterschied.
Dieser Unterschied kann leicht durch Deine unterschiedlichen Rahmenbedingungen verschluckt werden.

Die beste und auch sicherste Methode, ein Getriebe zu identifizieren ist wirklich, das Teil zu zerlegen und alle Zähne zu zählen.
So mache ich es jedenfalls. Auf andere Sachen verlasse ich mich mittlerweile nicht mehr.

Achja vielleicht noch ein Wort zur Achsübersetzung (z.B. 3,55, 3,94 usw):

Kleine Zahl (z.B. 3,42) = lange Achsübersetzung = hohe V-Max - weniger Beschleunigung

Große Zahl ( z.B. 3,94) = kurze Achsübersetzung = niedrige V-Max - mehr Beschleunigung

Wenn Du keinen Adobe Reader hast,dann bekommste die Datei auch nicht geöfnet.