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#9 Die Lippe wird verschraubt und verklebt. Am oberen rand der Schürze wird sie mit der Stosstange verklebt und mit je 2 Schrauben in den Radkästen und über das Nummernschild von vorne mit der Stosstange noch verschraubt.
Ob die NSW drin bleiben können steht in der ABE. Die alte Kamei-Schürze für die Stossstange vor 89 (wie ich sie habe) verbietet laut ABE den Ausschnitt für die Original-NSW.
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