Das heißt also, dass ich das schleifen muss? Um die hinteren Radkasten herum sind leichte Roststellen, vorne dürften auch welche sein. (Habe es mir noch nicht genau angesehen.)
Meinetwegen kann man den Lack auch teilweise weg schleifen, solange die Folie lange drauf bleibt. Vielleicht ist ein neuer Lack doch die sinnvollere Alternative. Alleine wenn ich bedenke, dass hier und da leichte Dellen im Blech sind, die wahrscheinlich irgendwann mal größer waren und schlecht ausgebeult worden sind.