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#5 Ich hab da nochmal nachgeschaut,also ich hab die Multec mit EZF-i (delco) Zündung,also mit Induktivgeber.
Nachdem ich mich nu in die Materie bissl 'eingelesen' habe,käme als Störquelle auch die Induktionsspule unterm Läufer in Betracht.Weil die sieht bei mir auch nicht mehr so aus,das ich sie als "gesund" bezeichnen würde.
Am Ende isses garnicht die Elektronik,sondern die angegammelte Spule,wär logisch,denn den Impuls ob bzw. wann das Teil die Hochspannung schalten soll wird ja über eben über die Magnetspule gesteuert.
Womit ich bei meiner nächsten Frage wär,machbar isses,das weiss ich,aber wo bekomm ich eine Neue Spule her ?Nachm Armageddon würd ich se wahrscheinlich selber wickeln,aber noch isses ja nicht soweit
Gruss
Kampfkatze
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