Pedalbox gegen Lenksäule

am donnerstag war es soweit, hab die heißbegehrte pedalbox bekommen.
ansich eine feine sache, ABER... in der richtigen position der pedale zielt die lenksäule genau auf das bremspedal
folge: die lenksäule muß angepaßt bzw genauer gesagt angehoben werden, um über die pedalbox bzw die hauptbrems- und kupplunszylinder zu kommen.
nur das lenkgetriebe einfach hochsetzen gefällt mir nich so ganz.
hatte vielleicht schon mal einer von euch ein lenkgetriebe eines fremdfabrikates in händen, das zwar wie opel ne mittige anbindung der spurstangen hat, aber vielleicht ne etwas andere anbindung an die lenksäule??

werde jede idee aufgreifen und kritisch begutachten.

mfg
robert

ps: hier noch ein bild der "tiltons"

die pedale sind aus alu-guss .... und mit nem geschweißten alu-bremspedal hätt ich kein gutes gefühl

stehende pedalbox is nicht, weil der kadett-boden vorne ziemlich schräg nach oben zieht ...

warum hast wegen der lenkung bedenken??
die konsolen in der stirnwand versetzen is ja ein leichtes, nur der entstehende winkel zur lenksäule gefällt mit dann nicht, müßte ein kreuzgelenk rein, die "haldex"-kupplung würd da nimmer mitmachen ...
nur mit nem kreuzgelenk wirds dann auch schon wieder eng mit der länge ....

sebastian

die "box" besteht ja schon, die einheit vom foto muß irgendwie rein.

jens

naja, genaue maße hab ich noch nicht, klemmt ja alles noch überall.
aber wennst das foto oben nimmst, dann zielt die lenksäule genau auf der bremspedal unter der konsole ... und nicht zu vergessen, die kupplung der lenksäule baut ja auch recht groß

so übern daumen gehts so um 80-100mm