Motorwäsche

Bestimmt liegt es am Verteiler, abschrauben trocken wischen, anschrauben fertig o)
Oder Du wartest einfach bis es von alleine trocknet...

Mhh.. also hab eben den Verteiler abgemacht und gereinigt
und nebenbei gleich die neuen Kerzen eingeschraubt,
aber er lief nur kurz, als ich losfahren wollte, ging er wieder
aus.. und dann nochmal an.. und leider wieder aus.. und so
blieb er dann auch..

Die Kontakte in der Kappe sahen aber schon äußerst arg
aus, richtig tiefe Rillen, also die muss wohl eh neu.. dann
probiere ich es nochmal!.. o)

Und dann kann ich auch zu Dir hinüberfahren!.. o)

Ja, wo auch immer der Fehler lag, nach einer Woche
"Trockenzeit" (war fern der Heimat) sprang er wieder
zuverlässig an und fuhr normal.
Hatte schon neue Kappe besorgt, aber die musste ich dann
doch nicht vor Ort raufschrauben.

Durch die vielen Startversuche und "Anläufe", hat er sich
aber jetzt wohl einen Fehlercode gespeichert oder so,
oder irgendwo ist noch der Wurm drin, denn wenn ich mal etwas
kräftiger Gas gebe, dann geht immer die MK-Lampe an.
Mhh.. hat wohl noch Wasser in den Ohren.. oder was ?!.. o)

Rob.

ja, irgendwo ein Troppen reicht ja aus,.. meine MKL hat erst 2 Wochen später Ruhe gegeben.. o)..