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#5 Passen tut das normalerweise schon! Mußt nur aufpassen weil die älteren 1,6er noch eine Blechabdeckung unten am getriebe haben und die neueren diese abdeckung mit an der ölwanne ist und daher etwas andere bohrungen dafür haben! Habe nämlich deswegen mal ein getriebe umtauschen müssen weil ich keinen bock auf nen ölwannen wechsel hatte! Aber draufgepasst hat es!
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#7 Das Schwungrad Problem ist nicht so tragisch,es passt auch das Schwungrad und die Kupplung vom 1,4 auf den 1,6. Mußt nur darauf aufpassen,dass das Loch im Block für den Anlasser nicht höher liegt als bei dem Getriebe vom 1,4er.
Das Problem hatte ich schon bei einem Umbau von 1,4i auf 1,4Si.Es passte alles,nur der Block war da im Anlasserbereich anders.
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