Kaum Drehzahl im 1,6 cabrio

Hi Leute

Ich hoffe in eurem Forum hilfreiche Tips zu dem Auto meines Kollegen zu bekommen.
Also er hat sich einen 1,6 Kadett E Cabrio gekauft.
Das Baujahr ist 1988 und der Motor hat erst 122 Tkm runter.
Nachdem er letzte Woche den Tank extrem leer gefahren hatte bemerkte er das der Motor kaum noch auf Drehzahl geht.
Im stand und mit Vollgas ist es als wenn er gegen eine Wand läuft und nicht weiter hochbeschleunigt. Er brummt dann auch sehr tief.
Ich habe heute schonmal der Filter getauscht, aber da war keine Verbesserung zu merken.
Vielleicht kann mir ja einer mal erklären wie die Einspritzung genau aussehen bzw. funktionieren muss.
Welche Fördermenge bzw. Druck muss vorhanden sein.
Oder bin ich auf der falschen Fährte.
Zahnriemen ist ok , Kerzen sind neu, Finger und Kappe sieht noch gut aus.
Er springt auch sofort an und mit wenig Gas fährt er auch langsam aber bei mehr geht er fasst aus oder ruckelt sich so hoch bis auf ca 4000 U/min.

Ich hoffe ihr könnt mir helfen.
Danke im voraus.
Gruß Achim

Hab gra den fehlerspeicher ausgelesen und ausser der 12 kam noch die 22 Spannung am Drosselklappenpotentiometer zu niedrig.
Wo könnte der Fehler liegen?

gruß Achim

Der Fehler könnte sein, Drosselklappenpoti defekt, Kabelbruch (Kabel zum Drosselkklappenpoti), oder Steuergerät defekt.

Hi

Also Fehler 22 war weil wir den Stecker kurz ab hatten und der Fehler noch gespeichert war. Nach dem löschen war er weg.
Ich hab eine neue leichte Frage.
Bj 1988 Kadett E Cabrio Motor 1,6i K55/5200.

Welchen Widerstand müssen die Zündkabel haben.
Ich habe da einen heissen verdacht.
Bei dem Auto haben alle einen anderen Widerstand gehabt.
Aufgepasst zwischen 5,5 und 24 K Ohm. Der Hammer oder.
Wie muss er jetzt genau sein.

Danke im voraus Gruß

Hi kann gut sein das sich das Sieb an der Pumpe verdrht hat und ihm dann das sauegen erschwert hol mal die pumpe raus und seh mal nach.

gruss tino