Hallo,
so nun ist es geschaft und der 2l hängt drin
Aber mit der Elektrik komme ich irgendwie nicht klar
Was ist das für ein kleiner grüner Stecker der am Kabelbaum vom Steuergerät hängt????? Hat der vielleicht was mit dem Fehlerspeicher auslesen zutun????
Wenn ich das kabel wo die benzin pumpe vom C14NZ dranhing verlängere und den stecker von der Benzinpumpe vom C20NE dran mache dürfte doch die pumpe ganz normal laufen oder?????
Dann die sache mit dem stecker für Lüfter und Temp.fühler im Kühler, die sind ja verschieden wenn ich die stecker vom 1,4 abpetze und die stecker vom 2l dran mache dürfte das doch auch wieder funktionieren????
Und zu guter letzt kann mir vielleicht jemand sagen wie man das am besten mit dem Einspritzpumpenrelais am besten macht????
Bin wirklich für jede Hilfe sehr dankbar!
MfG Chief01